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車の故障診断問診の工賃。故障診断だけでも費用はかかる?

国の機関の団体が設定している工賃点数なので何とも言えませんが、故障に対する問診だけでも工賃は発生します。(問診シートに沿った問診)

monsin

工賃のみ

もちろん整備工場は営利団体なので、問診や見積もりは無料!と言う所もあります。整備後に何だこれ?というこの項目があったとしても、これはぼったくりではありません。 問診も時間がかかるのです。

作業時間は自動車整備標準作業点数表を参考にし、1時間当たりの作業料(アワーレート)をディーラー8000円、その他6000円で目安を割り出してみます。

故障診断に伴う問診作業(問診シートに沿った問診)

車名 型番 作業
点数
ディーラー
×8,000円
その他
×6,000円
スズキスイフト HT81S 0.4 3,200円 2,400円
ダイハツブーン M300S 0.4 3,200円 2,400円
トヨタパッソ KGC10 0.4 3,200円 2,400円
トヨタカローラ NZE121 0.4 3,200円 2,400円
日産マーチ AK11 0.4 3,200円 2,400円
日産キャラバン VWE25 0.4 3,200円 2,400円
スバルレガシィ BH5
ホンダシビック EU1 0.4 3,200円 2,400円
ホンダパートナー EY8
三菱パジェロ V68W 0.4 3,200円 2,400円
三菱ミニカバン H42V 0.4 3,200円 2,400円

設定が無い車種もありますが、0.4で3000円前後は必要になる様です。

人には説明が苦手な人、特異な人いろいろいます。 自分の想いだけベラベラ離されて肝心の故障の原因となるような要因に作業員がたどり着けないと、ただただ時間だけが過ぎていってしまいます。 こういう問診シートも時としては必要のようです。

整備連合会の工賃点数から見る交換費用工賃相場

エンジン関連:
タイミングベルト ウォーターポンプ エアクリーナーエレメント エンジンオイル交換 オイルフィルター スパークプラググロープラグ クーラント(LLC) Vベルトファンベルト調整 Vベルトファンベルト ラジエーターリザーブタンク サーモスタット ターボチャージャー シリンダーヘッドカバーガスケット シリンダーヘッドガスケット オルタネーター フューエルインジェクタ エアフロメーター ラジエターホース ラジエーター オイルパン交換オイルパンパッキン取替 エンジンマウント ノックセンサー エンジンオーバーホール フューエルフィルター

ブレーキ関連:
ブレーキパット ブレーキオイル(フルード) ブレーキシュー ブレーキホース ブレーキローター ブレーキマスターシリンダー ブレーキマスターシリンダーオーバーホール ディスクキャリパー ディスクキャリパーオーバーホール サイドブレーキワイヤー サイドブレーキ調整 倍力装置ブレーキブースター

その他:
クラッチマスターシリンダ クラッチマスタシリンダオーバーホール クラッチレリーズシリンダ クラッチレリーズシリンダオーバーホール クラッチワイヤー クラッチオーバーホール オートマチックトランスミッションフルード マニュアルトランスミッションオイル ディファレンシャルオイル(デフオイル) ディファレンシャルサイドフランジオイルシール ディファレンシャルドライブピニオンオイルシール コイルスプリング ショックアブソーバ ステアリングラックブーツ タイロッド タイロッドエンド ドライブシャフト セルモータースターターモーター ハブベアリング ハブボルト マフラー ロアアーム アッパーアーム トレーリングアーム ヘッドライトターンスイッチ ヘッドライト調整 バンパー クーラーガス ウインドウレギュレーター ウインドモーター ドアキーシリンダー ヒーターコア ブレーキ清掃 エンジン下廻りスチーム洗浄 下廻り塗装

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