車検まであと何日?今日は2024年3月19日火曜日だよ
最新ニュース
Home » 部品の整備・交換費用 » エンジンオイル交換工賃・目安・工賃相場・寿命


エンジンオイル交換工賃・目安・工賃相場・寿命

金髪フレンチメイド服のおねー様達がオイル交換の方法を教えてくれるホットな動画です。
基本情報

エンジンオイルは説明も不要ですが高速で動くエンジンの中のピストンの摩擦を軽減させる潤滑剤の役割をしています。意外と知らないのが、エンジン冷却・気密保持・エンジン清浄分散・防錆防食も兼ねている事くらいです。

oilchange

下から抜いて、上から補充というのが一般的です。

オイル1,000円×約4リットル~工賃

エンジンオイルはカー用品店に行かれた事のある方は当然おわかりですがピンキリです。エンジン内の容量によって必要となるオイルの量も変わってきます。

ここでは、1,000円4リットルの4,000円を部品代と想定します。

エンジンオイルと言えば、ガソリンスタンドで工賃無しで交換してくれる所も多いため、工賃が発生するとは思っていない方も居ます。しかしディーラーなどでは一応工賃が設定されています。 ガソリンスタンドはオイル代の代金上乗せの他、色々と点検後に消耗品を交換するきっかけになるため安価に見えますね。
工賃である作業時間は自動車整備標準作業点数表を参考にし、1時間当たりの作業料(アワーレート)をディーラー8000円、その他6000円で目安・相場を割り出してみます。

エンジンオイル交換工賃例(+部品代約4,000円)

24ヶ月法定点検時に交換する場合(24ヶ月法定点検と同時に交換を行う場合、法定点検作業と作業が重なる部分が在る為、作業点数が低くなるよう設定されています。)

車名 型番 作業
点数
ディーラー
×8,000円
その他
×6,000円
スズキスイフト HT81S 0.1 800円 600円
ダイハツブーン M300S 0.1 800円 600円
トヨタパッソ KGC10 0.1 800円 600円
トヨタカローラ NZE121 0.1 800円 600円
日産マーチ AK11 0.1 800円 600円
日産キャラバン VWE25 0.2 1,600円 1,200円
スバルレガシィ BH5 0.1 800円 600円
ホンダシビック EU1 0.1 800円 600円
ホンダパートナー EY8 0.1 800円 600円
三菱パジェロ V68W 0.1 800円 600円
三菱ミニカバン H42V 0.1 800円 600円

通常整備時の工賃

車名 型番 作業
点数
ディーラー
×8,000円
その他
×6,000円
スズキスイフト HT81S 0.2 1,600円 1,200円
ダイハツブーン M300S 0.2 1,600円 1,200円
トヨタパッソ KGC10 0.2 1,600円 1,200円
トヨタカローラ NZE121 0.2 1,600円 1,200円
日産マーチ AK11 0.2 1,600円 1,200円
日産キャラバン VWE25 0.3 2,400円 1,800円
スバルレガシィ BH5 0.2 1,600円 1,200円
ホンダシビック EU1 0.2 1,600円 1,200円
ホンダパートナー EY8 0.2 1,600円 1,200円
三菱パジェロ V68W 0.3 2,400円 1,800円
三菱ミニカバン H42V 0.2 1,600円 1,200円

おおむね20分程度で調整が可能です。エンジンが座席下にある1BOX車はちょっと工賃が上がる傾向があります。

エンジンオイルの交換は3,000kmとも5000kmとも言われていますがそれほど高いものでもありませんので、エンジンのためにこまめな交換をお勧めします。

オイル量のチェックも必要です。エンジンのオイル漏れなど関係無くともオイル量は徐々に減少します。
排気ガスと一緒にちょっとずつ出ていってしまうんですね。

エンジンオイルを交換しないとどうなるの?

オイル管理は必要です。
  • 熱による化学的変化によるオイル劣化
  • エアクリーナーエレメントを通り越した粉塵などによる汚れ
近年のPM2.5、PM0.5も問題ですが最終的にはエンジンの故障です。オイル交換をケチって下取り価格がほとんどつかない様な事態は是非避けてください。

整備連合会の工賃点数から見る交換費用工賃相場

エンジン関連:
タイミングベルト ウォーターポンプ エアクリーナーエレメント エンジンオイル交換 オイルフィルター スパークプラググロープラグ クーラント(LLC) Vベルトファンベルト調整 Vベルトファンベルト ラジエーターリザーブタンク サーモスタット ターボチャージャー シリンダーヘッドカバーガスケット シリンダーヘッドガスケット オルタネーター フューエルインジェクタ エアフロメーター ラジエターホース ラジエーター オイルパン交換オイルパンパッキン取替 エンジンマウント ノックセンサー エンジンオーバーホール フューエルフィルター

ブレーキ関連:
ブレーキパット ブレーキオイル(フルード) ブレーキシュー ブレーキホース ブレーキローター ブレーキマスターシリンダー ブレーキマスターシリンダーオーバーホール ディスクキャリパー ディスクキャリパーオーバーホール サイドブレーキワイヤー サイドブレーキ調整 倍力装置ブレーキブースター

その他:
クラッチマスターシリンダ クラッチマスタシリンダオーバーホール クラッチレリーズシリンダ クラッチレリーズシリンダオーバーホール クラッチワイヤー クラッチオーバーホール オートマチックトランスミッションフルード マニュアルトランスミッションオイル ディファレンシャルオイル(デフオイル) ディファレンシャルサイドフランジオイルシール ディファレンシャルドライブピニオンオイルシール コイルスプリング ショックアブソーバ ステアリングラックブーツ タイロッド タイロッドエンド ドライブシャフト セルモータースターターモーター ハブベアリング ハブボルト マフラー ロアアーム アッパーアーム トレーリングアーム ヘッドライトターンスイッチ ヘッドライト調整 バンパー クーラーガス ウインドウレギュレーター ウインドモーター ドアキーシリンダー ヒーターコア ブレーキ清掃 エンジン下廻りスチーム洗浄 下廻り塗装

基本情報

皆さんの車検の費用などのご投稿はこちらからお気軽に。

入力されたE-mailアドレスが第三者に公開される事はありません。

次のHTML タグと属性が使えます: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>