車検まであと何日?今日は2024年3月19日火曜日だよ
最新ニュース
Home » 部品の整備・交換費用 » ブレーキオイル(フルード)交換費用・交換時期・目安・寿命・工賃相場
)


ブレーキオイル(フルード)交換費用・交換時期・目安・寿命・工賃相場

この動画はブレーキオイル(ブレーキフールド)の交換のHOWTOビデオです。ブレーキオイルという位なので車輪の近くにあると思いきや全然違います。

ブレーキオイルとは、自動車などの液圧 (油圧) 式ブレーキにおいて、油圧系統内に充填される液体である。ブレーキフルードとも呼ばれます。ブレーキを踏んだ時に使う油圧の油ですね

brakes_overview_diagrambrake parts

ブレーキオイル約2,000円~ + 工賃

ブレーキオイルはもっと安い物もありますが、一般的には1リットルあたり2,000円~3,000円の物を使う事が多い様です。1リットルあれば足ります。グリコール系、シリコーン系、鉱物油系といったオイルの質の差があるようですが、グリコール系が主流です。

工賃である作業時間は自動車整備標準作業点数表を参考にし、1時間当たりの作業料(アワーレート)をディーラー8000円、その他6000円で目安を割り出してみます。

ブレーキオイル取り替え工賃例(+部品代約2,000円)

24ヶ月法定点検時に交換する場合(24ヶ月法定点検と同時にブレーキパットの交換を行う場合、法定点検作業と作業が重なる部分が在る為、作業点数が低くなるよう設定されています。)

車名 型番 作業
点数
ディーラー
×8,000円
その他
×6,000円
スズキスイフト HT81S 0.3 2,400円 1,800円
ダイハツブーン M300S 0.3 2,400円 1,800円
トヨタパッソ KGC10 0.3 2,400円 1,800円
トヨタカローラ NZE121 0.3 2,400円 1,800円
日産マーチ AK11 0.3 2,400円 1,800円
日産キャラバン VWE25 0.3 2,400円 1,800円
スバルレガシィ BH5 0.3 2,400円 1,800円
ホンダシビック EU1 0.3 2,400円 1,800円
ホンダパートナー EY8 0.3 2,400円 1,800円
三菱パジェロ V68W 0.3 2,400円 1,800円
三菱ミニカバン H42V 0.3 2,400円 1,800円

通常整備時の工賃

車名 型番 作業
点数
ディーラー
×8,000円
その他
×6,000円
スズキスイフト HT81S 0.7 5,600円 4,200円
ダイハツブーン M300S 0.7 5,600円 4,200円
トヨタパッソ KGC10 0.7 5,600円 4,200円
トヨタカローラ NZE121 0.7 5,600円 4,200円
日産マーチ AK11 0.7 5,600円 4,200円
日産キャラバン VWE25 0.7 5,600円 4,200円
スバルレガシィ BH5 0.7 5,600円 4,200円
ホンダシビック EU1 0.7 5,600円 4,200円
ホンダパートナー EY8 0.7 5,600円 4,200円
三菱パジェロ V68W 0.7 5,600円 4,200円
三菱ミニカバン H42V 0.7 5,600円 4,200円

手元にある資料だと差がありませんでした。オイルを入れてエア抜きをするだけなのでもっと工賃を安くしている所も多いです。

オイル交換をしないとどうなるの?

BrakeFluid00

経年劣化や吸湿によって、色がどんどん黒くなります。 しかし基本的にエアが混入しなければブレーキ自体は機能します。

  • ブレーキシステム内が錆やすくなる。
  • ブレーキホース(ゴム)の劣化が早まる。
  • 沸点が低下し、沸騰して気泡が発生しやすくなる。エアが混入し水蒸気となるとブレーキペダルを踏んでもブレーキの効きが悪くなるヴェイパーロック現象という状態が現れやすくなる。
このため、ブレーキオイルは車検の度に変える事が推奨されています。自分でオイル交換はもちろん可能ですが、エアが混入すると上記のようなヴェイパーロック現象が出る恐れがあります。行う際はエア抜きについてよく勉強したうえで自己責任でお願いします。

整備連合会の工賃点数から見る交換費用工賃相場

エンジン関連:
タイミングベルト ウォーターポンプ エアクリーナーエレメント エンジンオイル交換 オイルフィルター スパークプラググロープラグ クーラント(LLC) Vベルトファンベルト調整 Vベルトファンベルト ラジエーターリザーブタンク サーモスタット ターボチャージャー シリンダーヘッドカバーガスケット シリンダーヘッドガスケット オルタネーター フューエルインジェクタ エアフロメーター ラジエターホース ラジエーター オイルパン交換オイルパンパッキン取替 エンジンマウント ノックセンサー エンジンオーバーホール フューエルフィルター

ブレーキ関連:
ブレーキパット ブレーキオイル(フルード) ブレーキシュー ブレーキホース ブレーキローター ブレーキマスターシリンダー ブレーキマスターシリンダーオーバーホール ディスクキャリパー ディスクキャリパーオーバーホール サイドブレーキワイヤー サイドブレーキ調整 倍力装置ブレーキブースター

その他:
クラッチマスターシリンダ クラッチマスタシリンダオーバーホール クラッチレリーズシリンダ クラッチレリーズシリンダオーバーホール クラッチワイヤー クラッチオーバーホール オートマチックトランスミッションフルード マニュアルトランスミッションオイル ディファレンシャルオイル(デフオイル) ディファレンシャルサイドフランジオイルシール ディファレンシャルドライブピニオンオイルシール コイルスプリング ショックアブソーバ ステアリングラックブーツ タイロッド タイロッドエンド ドライブシャフト セルモータースターターモーター ハブベアリング ハブボルト マフラー ロアアーム アッパーアーム トレーリングアーム ヘッドライトターンスイッチ ヘッドライト調整 バンパー クーラーガス ウインドウレギュレーター ウインドモーター ドアキーシリンダー ヒーターコア ブレーキ清掃 エンジン下廻りスチーム洗浄 下廻り塗装

基本情報

皆さんの車検の費用などのご投稿はこちらからお気軽に。

入力されたE-mailアドレスが第三者に公開される事はありません。

次のHTML タグと属性が使えます: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>