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倍力装置ブレーキブースター交換費用・交換時期・目安・寿命・工賃相場

倍力装置は、ブレーキブースター、アメリカではパワーブレーキと呼ばれています。jeep乗りの青年が道端で交換に挑む動画です。

倍力装置・ブレーキブースターはその名の通り、通常シリンダーに足で圧をかけてブレーキパッドなどを締める部分を補助するものです。倍になるかどうかはちょっとわかりません。 補助する動力はいくつかあって、エンジンの内燃機関の吸入空気圧(バキューム圧)を使う方法や電気自動車で使っている物などがあります。真空サーボやマスターバック、英語圏ではバキュームサーボ (vacuum servo) とも呼ばれています。

booster2

ブレーキマスターシリンダーの他に、ブレーキブースターがくっついています。エンジンを切った状態とついている状態でブレーキの踏みこみの反応に差が無い場合は故障しているかもしれません。

ブレーキマスターバックで想定100,000円~+ブレーキオイル2,000円+工賃

場移植装置は車種によって装置がかなり異なります。安い物は数万円で買えますが、ハイドロブレーキブースター(EBD)などは30万円近くします。あらかじめディーラーなどで装置の金額をお聞きになられる事をお勧めします。

また、物によってはオーバーホールが可能です。その場合は下記の工賃+αと比較的安い交換部品などで足ります。

工賃である作業時間は自動車整備標準作業点数表を参考にし、1時間当たりの作業料(アワーレート)をディーラー8000円、その他6000円で目安を割り出してみます。

ディスクキャリパー交換工賃例

(+部品代)

車名 型番 倍力装置取替 ディーラー
8,000円
その他
6,000円
スズキスイフト HT81S 1.8 14,400 10,800
トヨタパッソ KGC10 2.5 20,000 15,000
トヨタヴィッツ NCP10 2.4 19,200 14,400
トヨタカローラ NZE121 2.2 17,600 13,200
日産マーチ AK11 2.5 20,000 15,000
日産キャラバン VWE25 2.9 23,200 17,400
スバルレガシィ BH5 1.6 12,800 9,600
ホンダシビック EU1 1.7 13,600 10,200
ホンダパートナー EY8 1.7 13,600 10,200
三菱ミニカバン H42V 1.7 13,600 10,200

ブレーキマスタシリンダーと比べても高くなります。古い車種などは程度の良い中古部品などもあるので調べてみても良いかもしれません。

整備連合会の工賃点数から見る交換費用工賃相場

エンジン関連:
タイミングベルト ウォーターポンプ エアクリーナーエレメント エンジンオイル交換 オイルフィルター スパークプラググロープラグ クーラント(LLC) Vベルトファンベルト調整 Vベルトファンベルト ラジエーターリザーブタンク サーモスタット ターボチャージャー シリンダーヘッドカバーガスケット シリンダーヘッドガスケット オルタネーター フューエルインジェクタ エアフロメーター ラジエターホース ラジエーター オイルパン交換オイルパンパッキン取替 エンジンマウント ノックセンサー エンジンオーバーホール フューエルフィルター

ブレーキ関連:
ブレーキパット ブレーキオイル(フルード) ブレーキシュー ブレーキホース ブレーキローター ブレーキマスターシリンダー ブレーキマスターシリンダーオーバーホール ディスクキャリパー ディスクキャリパーオーバーホール サイドブレーキワイヤー サイドブレーキ調整 倍力装置ブレーキブースター

その他:
クラッチマスターシリンダ クラッチマスタシリンダオーバーホール クラッチレリーズシリンダ クラッチレリーズシリンダオーバーホール クラッチワイヤー クラッチオーバーホール オートマチックトランスミッションフルード マニュアルトランスミッションオイル ディファレンシャルオイル(デフオイル) ディファレンシャルサイドフランジオイルシール ディファレンシャルドライブピニオンオイルシール コイルスプリング ショックアブソーバ ステアリングラックブーツ タイロッド タイロッドエンド ドライブシャフト セルモータースターターモーター ハブベアリング ハブボルト マフラー ロアアーム アッパーアーム トレーリングアーム ヘッドライトターンスイッチ ヘッドライト調整 バンパー クーラーガス ウインドウレギュレーター ウインドモーター ドアキーシリンダー ヒーターコア ブレーキ清掃 エンジン下廻りスチーム洗浄 下廻り塗装

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