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パワーステアリングベルト交換費用・目安・工賃相場・寿命

パワステベルトを陽気なおにーさんが使う工具から説明してくれています。 FIXBOOK2回目の登場です。

ハンドル操作を軽くする為に用いられるパワーステアリングですが、油圧式の場合エンジンからベルトを介してパワーステアリングポンプに動力を伝え油圧を生み出しています。

ステアリングベルトがダメになりますと、当然油圧もかからずハンドルが重くなります。

pawasute

比較的パワステポンプは独立している事も多いのですが、他の機器とベルトを併用することもよくあります。

パワーステアリングベルト 約1,000円~ + 工賃

 

工賃である作業時間は自動車整備標準作業点数表を参考にし、1時間当たりの作業料(アワーレート)をディーラー8000円、その他6000円で目安を割り出してみます。

パワーステアリングベルト取替

車名 型番 作業
点数
ディーラー
×8,000円
その他
×6,000円
スズキスイフト HT81S
ダイハツブーン M300S 0.7 5,600円 4,200円
トヨタパッソ KGC10
トヨタカローラ NZE121 0.7 5,600円 4,200円
日産マーチ AK11 1 8,000円 6,000円
日産キャラバン VWE25
スバルレガシィ BH5
ホンダシビック EU1
ホンダパートナー EY8 0.3 2,400円 1,800円
三菱パジェロ V68W
三菱ミニカバン H42V

 

項目が無い物は、パワステベルトが無い(他のベルトと併用や、電動式なのでオルタネーター側からのパワーを使っている場合など様々あります。)

少ない比較車種ですが工賃には3倍の開きがあります。 ベルト交換が出来る状況まで車をどれくらい分解しなければならないか?と言う事です。

パワーステアリングは、超低速時にこそ威力を発揮し、高速走行時はそれほど使われていないと言われますが、運転中急にハンドルが重くなるのは危険です。

車検時など、ベルトのたわみや劣化なども確認し必要であれば交換を行いましょう。

パワーステアリングベルトの調整費用の工賃はこちら

整備連合会の工賃点数から見る交換費用工賃相場

エンジン関連:
タイミングベルト ウォーターポンプ エアクリーナーエレメント エンジンオイル交換 オイルフィルター スパークプラググロープラグ クーラント(LLC) Vベルトファンベルト調整 Vベルトファンベルト ラジエーターリザーブタンク サーモスタット ターボチャージャー シリンダーヘッドカバーガスケット シリンダーヘッドガスケット オルタネーター フューエルインジェクタ エアフロメーター ラジエターホース ラジエーター オイルパン交換オイルパンパッキン取替 エンジンマウント ノックセンサー エンジンオーバーホール フューエルフィルター

ブレーキ関連:
ブレーキパット ブレーキオイル(フルード) ブレーキシュー ブレーキホース ブレーキローター ブレーキマスターシリンダー ブレーキマスターシリンダーオーバーホール ディスクキャリパー ディスクキャリパーオーバーホール サイドブレーキワイヤー サイドブレーキ調整 倍力装置ブレーキブースター

その他:
クラッチマスターシリンダ クラッチマスタシリンダオーバーホール クラッチレリーズシリンダ クラッチレリーズシリンダオーバーホール クラッチワイヤー クラッチオーバーホール オートマチックトランスミッションフルード マニュアルトランスミッションオイル ディファレンシャルオイル(デフオイル) ディファレンシャルサイドフランジオイルシール ディファレンシャルドライブピニオンオイルシール コイルスプリング ショックアブソーバ ステアリングラックブーツ タイロッド タイロッドエンド ドライブシャフト セルモータースターターモーター ハブベアリング ハブボルト マフラー ロアアーム アッパーアーム トレーリングアーム ヘッドライトターンスイッチ ヘッドライト調整 バンパー クーラーガス ウインドウレギュレーター ウインドモーター ドアキーシリンダー ヒーターコア ブレーキ清掃 エンジン下廻りスチーム洗浄 下廻り塗装

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