車検まであと何日?今日は2017年9月22日金曜日だよ
最新ニュース
Home » 部品の整備・交換費用 » ターボチャージャー交換費用・交換時期・目安・寿命・工賃相場
)




ターボチャージャー交換費用・交換時期・目安・寿命・工賃相場

ターボチャージャーの交換動画です。

ターボチャージャーは排気ガスのエネルギーを利用し、圧縮した空気をエンジン内に送り込む事でスパークの力を増やしトルクやパワーを増やす為の機械です。

240px-Turbo_charger_1

オイル交換を怠ると比較的早く壊れてしまうのが何点のターボチャージャーです。

ターボチャージャー約100,000円 + 工賃

ターボ本体は中古やリビルド品でも5万円以上する事が多く大変高価です。とりあえず計算のしやすい様10万円としておきます。

工賃である作業時間は自動車整備標準作業点数表を参考にし、1時間当たりの作業料(アワーレート)をディーラー8000円、その他6000円で目安を割り出してみます。
車名 型番 作業
点数
ディーラー
×8,000円
その他
×6,000円
スバルレガシィ BH5 3.8 30,400円 22,800円
三菱パジェロ V68W 4 32,000円 24,000円

商品代だけではなく、作業自体も時間がかかります。ただしこれはエンジン脱着をおこないませんのでまだましなのかも知れません。

おおむね3時間以上で予算も10万円以上は考えておいた方が良いと思います。

整備連合会の工賃点数から見る交換費用工賃相場

エンジン関連:
タイミングベルト ウォーターポンプ エアクリーナーエレメント エンジンオイル交換 オイルフィルター スパークプラググロープラグ クーラント(LLC) Vベルトファンベルト調整 Vベルトファンベルト ラジエーターリザーブタンク サーモスタット ターボチャージャー シリンダーヘッドカバーガスケット シリンダーヘッドガスケット オルタネーター フューエルインジェクタ エアフロメーター ラジエターホース ラジエーター オイルパン交換オイルパンパッキン取替 エンジンマウント ノックセンサー エンジンオーバーホール フューエルフィルター

ブレーキ関連:
ブレーキパット ブレーキオイル(フルード) ブレーキシュー ブレーキホース ブレーキローター ブレーキマスターシリンダー ブレーキマスターシリンダーオーバーホール ディスクキャリパー ディスクキャリパーオーバーホール サイドブレーキワイヤー サイドブレーキ調整 倍力装置ブレーキブースター

その他:
クラッチマスターシリンダ クラッチマスタシリンダオーバーホール クラッチレリーズシリンダ クラッチレリーズシリンダオーバーホール クラッチワイヤー クラッチオーバーホール オートマチックトランスミッションフルード マニュアルトランスミッションオイル ディファレンシャルオイル(デフオイル) ディファレンシャルサイドフランジオイルシール ディファレンシャルドライブピニオンオイルシール コイルスプリング ショックアブソーバ ステアリングラックブーツ タイロッド タイロッドエンド ドライブシャフト セルモータースターターモーター ハブベアリング ハブボルト マフラー ロアアーム アッパーアーム トレーリングアーム ヘッドライトターンスイッチ ヘッドライト調整 バンパー クーラーガス ウインドウレギュレーター ウインドモーター ドアキーシリンダー ヒーターコア ブレーキ清掃 エンジン下廻りスチーム洗浄 下廻り塗装

基本情報

皆さんの車検の費用などのご投稿はこちらからお気軽に。

入力されたE-mailアドレスが第三者に公開される事はありません。

次のHTML タグと属性が使えます: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>