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タイミングベルト交換費用・交換時期・目安・寿命・工賃相場

基本情報これはトヨタ シエナのタイミングベルト交換早回し動画です。ベルトを交換するだけなので簡単?とおもいきや、少なくとも1~2時間は時間が必要とされています。

タイミングベルトは、エンジン内部の回転部品(クランクシャフトとカムシャフト)を連結して回転させます。ベルトが劣化した状態で使用を続けると、歯飛びや断裂によって回転部品の関係が狂い、エンジンの重大な破損につながる場合があるため、定期的な交換が必要です。

タイミングベルト約4,000円 + 工賃

タイミングベルトの商品自体はおおむね3,000円~4,000円程度です。

工賃は簡単な車種で約2時間~。分解に時間がかかる場合で4時間以上と開きがあります。(エルグランドなどは4.7時間程度の目安)しかし構造上分解に時間がかかる場合はこの限りではありません。ターボ車などは更に時間がかかる事があります。作業時間は自動車整備標準作業点数表を参考にし、1時間当たりの作業料(アワーレート)をディーラー8000円、その他6000円で目安を割り出してみます。

タイミングベルト取り替え工賃例(+部品代約4,000円)

車名 エンジン
型式例
作業
点数
ディーラー
×8,000円
その他
×6,000円
備考
スズキ:Kei F6A 4.1 32,800円 24,600円
スズキ:アルト F6A 2.9 23,200円 17,400円 (ターボ車4)
スズキ:エブリイワゴン F6A 3.6 28,800円 21,600円
スズキ:ワゴンR F6A 2.9 23,200円 17,400円 (ターボ車4)
スバル:インプレッサ EJ204 3.4 27,200円 20,400円 (ターボ車4)
スバル:フォレスター EJ20G 3.4 27,200円 20,400円 (ターボ車4)
スバル:レガシィ EJ204 3.4 27,200円 20,400円 (ターボ車4)
ダイハツ:オプティ EF-RL 2 16,000円 12,000円
ダイハツ:ハイゼット EF-GS 1.7 13,600円 10,200円
ダイハツ:ミラ EF-GL 2 16,000円 12,000円
ダイハツ:ムーヴ EF-RL 2 16,000円 12,000円
トヨタ:アバロン 1MZ-FE 3.1 24,800円 18,600円
トヨタ:ウィンダム 2MZ-FE 2.9 23,200円 17,400円
トヨタ:エスティマ 1MZ-FE 3 24,000円 18,000円
トヨタ:カムリグラシア 1MZ-FE 2.9 23,200円 17,400円
トヨタ:ハリアー 1MZ-FE 3.6 28,800円 21,600円
トヨタ:プロナード 1MZ-FE 2.8 22,400円 16,800円
トヨタ:マークIIクオリス 1MZ-FE 2.9 23,200円 17,400円
日産:エルグランド VG33E 4.7 37,600円 28,200円
日産:セドリック:グロリア VG20E 3.8 30,400円 22,800円
日産:テラノ VG33E 3.8 30,400円 22,800円
日産:レグラス VG33E 3.8 30,400円 22,800円
日産:レパード VG20E 3.8 30,400円 22,800円
ホンダ:シビック B16A 3 24,000円 18,000円
ホンダ:シビックフェリオ B16A 3 24,000円 18,000円
マツダ:デミオ B3-ME 2.3 18,400円 13,800円
マツダ:ファミリア B3-ME 2.3 18,400円 13,800円
三菱:パジェロ 6G72 4.3 34,400円 25,800円
24ヶ月法定点検と同時にタイミングベルトを交換する場合、工程が重なる部分が在る車種はあらかじめ低い作業点数が設定されています。
24ヶ月点検と同時の場合例 型番 作業
点数
ディーラー
×8,000円
その他
×6,000円
スバル:レガシィ BH5 3 24,000円 18,000円
ホンダ:シビック EU1 2.5 20,000円 15,000円

タイミングベルトの交換頻度は日本製の乗用車で10年または10万km前後と言われています。 エンジンの冷却水を循環させるウォーターポンプをタイミングベルトで動かしている車の場合、同時にウォーターポンプも交換するのが一般的です。理由は、後で交換する場合上記の作業時間程度の工賃が別に発生してしまうので損(二度手間)をしてしまうためです。

タイミングベルトと作業がかぶるので作業点数は低くなります。下記の表のように、より難しいウォーターポンプの工賃を基準として計算する事がほとんどです。(完全に2重取りされちゃう方もいるみたいですが)
ウォーターポンプ交換点数例 型番 作業
点数
ディーラー
×8,000円
その他
×6,000円
スバル:レガシィ BH5 4.6 36,800円 27,600円
ホンダ:シビック EU1 3.6 28,800円 21,600円

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他に必要な交換部品:タイミングベルト・ウォーターポンプ以外にもオイルシール・テンショナーなどが同時に交換される事があります。
テンショナーはタイミングベルトの張りを調整するものです。ベルト交換中にチェックし不具合があれば交換するのが一般的です。部品代がプラスされます。

 オイルシールは、タイミングベルトで回しているエンジンの駆動カムシャフト・クランクシャフトからエンジンオイルなどが漏れないようにするためのゴムパッキンの様な物です。ゴムなので劣化するため、この時に交換される方もいます。作業時間はかなり伸びます。

タイミングベルトの交換は色々な方から強く勧められます。ベルトが切れてから交換すればいいじゃない!と思われる方もいるようですが、基本的にはそれでも構いません。しかし廃車になる確率が高いためお金に余裕がある方以外にはお勧めしません。

ベルトが切れるとエンジンのピストンとバルブがぶつかり損傷します。クランクシャフトにもダメージが及ぶ事があります。

レガシィの場合、部品代も勿論ですが、エンジンの脱着・オーバーホールも必要になります。 作業点数は26.1なので1時間8,000円で計算するとこれだけで約21万円です。これに、ピストンやバブルの部品代、オイル代・ベルト代など加算されていきますので、中古車1台分位の費用になります。

タイミングベルトの交換は車検時には強くお勧めされます。ディーラー以外で安そうな会社に車検を依頼すると、タイミングベルトだけが高額という所もあるようなので、10万キロ前後の走行距離の方は、あらかじめタイミングベルト関連の費用を問い合わせる事をお勧めします。

豆情報:フェラーリは交換目安が、約2年なんですって!しかも簡単に10時間以上時間がかかるエンジン脱着が必要なんですって!死んでしまうわ!

整備連合会の工賃点数から見る交換費用工賃相場

エンジン関連:
タイミングベルト ウォーターポンプ エアクリーナーエレメント エンジンオイル交換 オイルフィルター スパークプラググロープラグ クーラント(LLC) Vベルトファンベルト調整 Vベルトファンベルト ラジエーターリザーブタンク サーモスタット ターボチャージャー シリンダーヘッドカバーガスケット シリンダーヘッドガスケット オルタネーター フューエルインジェクタ エアフロメーター ラジエターホース ラジエーター オイルパン交換オイルパンパッキン取替 エンジンマウント ノックセンサー エンジンオーバーホール フューエルフィルター

ブレーキ関連:
ブレーキパット ブレーキオイル(フルード) ブレーキシュー ブレーキホース ブレーキローター ブレーキマスターシリンダー ブレーキマスターシリンダーオーバーホール ディスクキャリパー ディスクキャリパーオーバーホール サイドブレーキワイヤー サイドブレーキ調整 倍力装置ブレーキブースター

その他:
クラッチマスターシリンダ クラッチマスタシリンダオーバーホール クラッチレリーズシリンダ クラッチレリーズシリンダオーバーホール クラッチワイヤー クラッチオーバーホール オートマチックトランスミッションフルード マニュアルトランスミッションオイル ディファレンシャルオイル(デフオイル) ディファレンシャルサイドフランジオイルシール ディファレンシャルドライブピニオンオイルシール コイルスプリング ショックアブソーバ ステアリングラックブーツ タイロッド タイロッドエンド ドライブシャフト セルモータースターターモーター ハブベアリング ハブボルト マフラー ロアアーム アッパーアーム トレーリングアーム ヘッドライトターンスイッチ ヘッドライト調整 バンパー クーラーガス ウインドウレギュレーター ウインドモーター ドアキーシリンダー ヒーターコア ブレーキ清掃 エンジン下廻りスチーム洗浄 下廻り塗装

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