これはトヨタ シエナのタイミングベルト交換早回し動画です。ベルトを交換するだけなので簡単?とおもいきや、少なくとも1~2時間は時間が必要とされています。
タイミングベルト約4,000円 + 工賃
タイミングベルトの商品自体はおおむね3,000円~4,000円程度です。
工賃は簡単な車種で約2時間~。分解に時間がかかる場合で4時間以上と開きがあります。(エルグランドなどは4.7時間程度の目安)しかし構造上分解に時間がかかる場合はこの限りではありません。ターボ車などは更に時間がかかる事があります。作業時間は自動車整備標準作業点数表を参考にし、1時間当たりの作業料(アワーレート)をディーラー8000円、その他6000円で目安を割り出してみます。
タイミングベルト取り替え工賃例(+部品代約4,000円)
車名 | エンジン 型式例 |
作業 点数 |
ディーラー ×8,000円 |
その他 ×6,000円 |
備考 |
---|---|---|---|---|---|
スズキ:Kei | F6A | 4.1 | 32,800円 | 24,600円 | |
スズキ:アルト | F6A | 2.9 | 23,200円 | 17,400円 | (ターボ車4) |
スズキ:エブリイワゴン | F6A | 3.6 | 28,800円 | 21,600円 | |
スズキ:ワゴンR | F6A | 2.9 | 23,200円 | 17,400円 | (ターボ車4) |
スバル:インプレッサ | EJ204 | 3.4 | 27,200円 | 20,400円 | (ターボ車4) |
スバル:フォレスター | EJ20G | 3.4 | 27,200円 | 20,400円 | (ターボ車4) |
スバル:レガシィ | EJ204 | 3.4 | 27,200円 | 20,400円 | (ターボ車4) |
ダイハツ:オプティ | EF-RL | 2 | 16,000円 | 12,000円 | |
ダイハツ:ハイゼット | EF-GS | 1.7 | 13,600円 | 10,200円 | |
ダイハツ:ミラ | EF-GL | 2 | 16,000円 | 12,000円 | |
ダイハツ:ムーヴ | EF-RL | 2 | 16,000円 | 12,000円 | |
トヨタ:アバロン | 1MZ-FE | 3.1 | 24,800円 | 18,600円 | |
トヨタ:ウィンダム | 2MZ-FE | 2.9 | 23,200円 | 17,400円 | |
トヨタ:エスティマ | 1MZ-FE | 3 | 24,000円 | 18,000円 | |
トヨタ:カムリグラシア | 1MZ-FE | 2.9 | 23,200円 | 17,400円 | |
トヨタ:ハリアー | 1MZ-FE | 3.6 | 28,800円 | 21,600円 | |
トヨタ:プロナード | 1MZ-FE | 2.8 | 22,400円 | 16,800円 | |
トヨタ:マークIIクオリス | 1MZ-FE | 2.9 | 23,200円 | 17,400円 | |
日産:エルグランド | VG33E | 4.7 | 37,600円 | 28,200円 | |
日産:セドリック:グロリア | VG20E | 3.8 | 30,400円 | 22,800円 | |
日産:テラノ | VG33E | 3.8 | 30,400円 | 22,800円 | |
日産:レグラス | VG33E | 3.8 | 30,400円 | 22,800円 | |
日産:レパード | VG20E | 3.8 | 30,400円 | 22,800円 | |
ホンダ:シビック | B16A | 3 | 24,000円 | 18,000円 | |
ホンダ:シビックフェリオ | B16A | 3 | 24,000円 | 18,000円 | |
マツダ:デミオ | B3-ME | 2.3 | 18,400円 | 13,800円 | |
マツダ:ファミリア | B3-ME | 2.3 | 18,400円 | 13,800円 | |
三菱:パジェロ | 6G72 | 4.3 | 34,400円 | 25,800円 |
24ヶ月点検と同時の場合例 | 型番 | 作業 点数 |
ディーラー ×8,000円 |
その他 ×6,000円 |
---|---|---|---|---|
スバル:レガシィ | BH5 | 3 | 24,000円 | 18,000円 |
ホンダ:シビック | EU1 | 2.5 | 20,000円 | 15,000円 |
ウォーターポンプ交換点数例
型番
作業
点数ディーラー
×8,000円その他
×6,000円
スバル:レガシィ
BH5
4.6
36,800円
27,600円
ホンダ:シビック
EU1
3.6
28,800円
21,600円
オイルシールは、タイミングベルトで回しているエンジンの駆動カムシャフト・クランクシャフトからエンジンオイルなどが漏れないようにするためのゴムパッキンの様な物です。ゴムなので劣化するため、この時に交換される方もいます。作業時間はかなり伸びます。
タイミングベルトの交換は色々な方から強く勧められます。ベルトが切れてから交換すればいいじゃない!と思われる方もいるようですが、基本的にはそれでも構いません。しかし廃車になる確率が高いためお金に余裕がある方以外にはお勧めしません。
ベルトが切れるとエンジンのピストンとバルブがぶつかり損傷します。クランクシャフトにもダメージが及ぶ事があります。
レガシィの場合、部品代も勿論ですが、エンジンの脱着・オーバーホールも必要になります。 作業点数は26.1なので1時間8,000円で計算するとこれだけで約21万円です。これに、ピストンやバブルの部品代、オイル代・ベルト代など加算されていきますので、中古車1台分位の費用になります。
タイミングベルトの交換は車検時には強くお勧めされます。ディーラー以外で安そうな会社に車検を依頼すると、タイミングベルトだけが高額という所もあるようなので、10万キロ前後の走行距離の方は、あらかじめタイミングベルト関連の費用を問い合わせる事をお勧めします。
豆情報:フェラーリは交換目安が、約2年なんですって!しかも簡単に10時間以上時間がかかるエンジン脱着が必要なんですって!死んでしまうわ!
整備連合会の工賃点数から見る交換費用工賃相場
エンジン関連:
タイミングベルト
ウォーターポンプ
エアクリーナーエレメント
エンジンオイル交換
オイルフィルター
スパークプラググロープラグ
クーラント(LLC)
Vベルトファンベルト調整
Vベルトファンベルト
ラジエーターリザーブタンク
サーモスタット
ターボチャージャー
シリンダーヘッドカバーガスケット
シリンダーヘッドガスケット
オルタネーター
フューエルインジェクタ
エアフロメーター
ラジエターホース
ラジエーター
オイルパン交換オイルパンパッキン取替
エンジンマウント
ノックセンサー
エンジンオーバーホール
フューエルフィルター
ブレーキ関連:
ブレーキパット
ブレーキオイル(フルード)
ブレーキシュー
ブレーキホース
ブレーキローター
ブレーキマスターシリンダー
ブレーキマスターシリンダーオーバーホール
ディスクキャリパー
ディスクキャリパーオーバーホール
サイドブレーキワイヤー
サイドブレーキ調整
倍力装置ブレーキブースター
その他:
クラッチマスターシリンダ
クラッチマスタシリンダオーバーホール
クラッチレリーズシリンダ
クラッチレリーズシリンダオーバーホール
クラッチワイヤー
クラッチオーバーホール
オートマチックトランスミッションフルード
マニュアルトランスミッションオイル
ディファレンシャルオイル(デフオイル)
ディファレンシャルサイドフランジオイルシール
ディファレンシャルドライブピニオンオイルシール
コイルスプリング
ショックアブソーバ
ステアリングラックブーツ
タイロッド
タイロッドエンド
ドライブシャフト
セルモータースターターモーター
ハブベアリング
ハブボルト
マフラー
ロアアーム
アッパーアーム
トレーリングアーム
ヘッドライトターンスイッチ
ヘッドライト調整
バンパー
クーラーガス
ウインドウレギュレーター
ウインドモーター
ドアキーシリンダー
ヒーターコア
ブレーキ清掃
エンジン下廻りスチーム洗浄
下廻り塗装