車検まであと何日?今日は2017年9月22日金曜日だよ
最新ニュース
Home » 部品の整備・交換費用 » ショックアブソーバ交換費用・工賃相場・交換時期・目安




ショックアブソーバ交換費用・工賃相場・交換時期・目安

ショックアブソーバの交換教材動画です。完璧な動画です。

ショックアブソーバーはコイルスプリングが受けた段差の衝撃を吸収し安定させるためについている衝撃吸収・緩和装置です。アブソーバーが無ければずっとバネが上下する動きを感じながら運転する事になり、あっという間に酔ってしまいます。

absorber

ショックアブソーバ1本約5,000円~15,000円~+工賃

輸入車や高性能なものは当然高額になります。安く済ませたい様な場合は、2本セットで1万円の様な物を持ち込む形になります。

アブソーバーの中身にはオイルが使われています。これが抜けてしまうとショックを吸収できなくなります。交換が必要です。

作業時間は自動車整備標準作業点数表を参考にし、1時間当たりの作業料(アワーレート)をディーラー8000円、その他6000円で目安を割り出してみます。

フロントショックアブソーバ取替(1台)

車名 型番 作業
点数
ディーラー
×8,000円
その他
×6,000円
スズキスイフト HT81S 2 16,000円 12,000円
ダイハツブーン M300S
トヨタパッソ KGC10 2.8 22,400円 16,800円
トヨタカローラ NZE121
日産マーチ AK11
日産キャラバン VWE25
スバルレガシィ BH5
ホンダシビック EU1
ホンダパートナー EY8
三菱パジェロ V68W
三菱ミニカバン H42V 1.8 14,400円 10,800円

フロントショックアブソーバ取替(1本)

車名 型番 作業
点数
ディーラー
×8,000円
その他
×6,000円
スズキスイフト HT81S 1.1 8,800円 6,600円
ダイハツブーン M300S 2 16,000円 12,000円
トヨタパッソ KGC10 1.5 12,000円 9,000円
トヨタカローラ NZE121 2 16,000円 12,000円
日産マーチ AK11 1.5 12,000円 9,000円
日産キャラバン VWE25 0.9 7,200円 5,400円
スバルレガシィ BH5 2 16,000円 12,000円
ホンダシビック EU1 1.9 15,200円 11,400円
ホンダパートナー EY8 1.2 9,600円 7,200円
三菱パジェロ V68W 2 16,000円 12,000円
三菱ミニカバン H42V 1 8,000円 6,000円

リヤショックアブソーバ取替(1台)

車名 型番 作業
点数
ディーラー
×8,000円
その他
×6,000円
スズキスイフト HT81S 1 8,000円 6,000円
ダイハツブーン M300S
トヨタパッソ KGC10 1 8,000円 6,000円
トヨタカローラ NZE121
日産マーチ AK11
日産キャラバン VWE25
スバルレガシィ BH5
ホンダシビック EU1
ホンダパートナー EY8
三菱パジェロ V68W
三菱ミニカバン H42V 1.2 9,600円 7,200円

リヤショックアブソーバ取替(1本)

車名 型番 作業
点数
ディーラー
×8,000円
その他
×6,000円
スズキスイフト HT81S 0.6 4,800円 3,600円
ダイハツブーン M300S 1.6 12,800円 9,600円
トヨタパッソ KGC10 0.6 4,800円 3,600円
トヨタカローラ NZE121 1.9 15,200円 11,400円
日産マーチ AK11 1.3 10,400円 7,800円
日産キャラバン VWE25 0.8 6,400円 4,800円
スバルレガシィ BH5 2 16,000円 12,000円
ホンダシビック EU1 1.6 12,800円 9,600円
ホンダパートナー EY8 1.4 11,200円 8,400円
三菱パジェロ V68W 0.7 5,600円 4,200円
三菱ミニカバン H42V 0.7 5,600円 4,200円

コイルスプリングの工賃と大体同じ位です。作業内容がほぼ似ていますからね。

車検(継続審査)ではオイル漏れは合格出来ません。これはショックアブソーバーであっても同じようです。オイル漏れがある場合は交換が必要になります。

整備連合会の工賃点数から見る交換費用工賃相場

エンジン関連:
タイミングベルト ウォーターポンプ エアクリーナーエレメント エンジンオイル交換 オイルフィルター スパークプラググロープラグ クーラント(LLC) Vベルトファンベルト調整 Vベルトファンベルト ラジエーターリザーブタンク サーモスタット ターボチャージャー シリンダーヘッドカバーガスケット シリンダーヘッドガスケット オルタネーター フューエルインジェクタ エアフロメーター ラジエターホース ラジエーター オイルパン交換オイルパンパッキン取替 エンジンマウント ノックセンサー エンジンオーバーホール フューエルフィルター

ブレーキ関連:
ブレーキパット ブレーキオイル(フルード) ブレーキシュー ブレーキホース ブレーキローター ブレーキマスターシリンダー ブレーキマスターシリンダーオーバーホール ディスクキャリパー ディスクキャリパーオーバーホール サイドブレーキワイヤー サイドブレーキ調整 倍力装置ブレーキブースター

その他:
クラッチマスターシリンダ クラッチマスタシリンダオーバーホール クラッチレリーズシリンダ クラッチレリーズシリンダオーバーホール クラッチワイヤー クラッチオーバーホール オートマチックトランスミッションフルード マニュアルトランスミッションオイル ディファレンシャルオイル(デフオイル) ディファレンシャルサイドフランジオイルシール ディファレンシャルドライブピニオンオイルシール コイルスプリング ショックアブソーバ ステアリングラックブーツ タイロッド タイロッドエンド ドライブシャフト セルモータースターターモーター ハブベアリング ハブボルト マフラー ロアアーム アッパーアーム トレーリングアーム ヘッドライトターンスイッチ ヘッドライト調整 バンパー クーラーガス ウインドウレギュレーター ウインドモーター ドアキーシリンダー ヒーターコア ブレーキ清掃 エンジン下廻りスチーム洗浄 下廻り塗装

基本情報

皆さんの車検の費用などのご投稿はこちらからお気軽に。

入力されたE-mailアドレスが第三者に公開される事はありません。

次のHTML タグと属性が使えます: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>