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クラッチマスターシリンダ交換費用・工賃相場・交換時期・目安

クラッチマスタシリンダ取替動画です。ちょっと暗いですが絶賛の嵐。

マスターシリンダーはクラッチペダル側、レリーズシリンダーはクラッチレリーズフォーク側と分かれています。ペダル踏力を油圧に変えてレリーズシリンダーへ油圧を伝えるための装置です。

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クラッチマスターシリンダ約10,000円~+クラッチオイル+工賃

あまり壊れる事はありません。調子が悪い場合はクラッチマスターシリンダオーバーホールが可能です。リビルドキットなんかもあります。

クラッチマスターシリンダ交換工賃例(+部品代約10,000円)

車名 型番 作業
点数
ディーラー
×8,000円
その他
×6,000円
スズキスイフト HT81S
ダイハツブーン M300S 0.9 7,200円 5,400円
トヨタパッソ KGC10
トヨタカローラ NZE121 0.9 7,200円 5,400円
日産マーチ AK11
日産キャラバン VWE25 1.1 8,800円 6,600円
スバルレガシィ BH5 1 8,000円 6,000円
ホンダシビック EU1 0.6 4,800円 3,600円
ホンダパートナー EY8 0.7 5,600円 4,200円
三菱パジェロ V68W
三菱ミニカバン H42V

おおむね1時間程度で完了する様です。

クラッチマスターシリンダオーバーホールの場合は、安いリペアキットでシリンダ内の交換を行います。0.2程度点数は上がります。

整備連合会の工賃点数から見る交換費用工賃相場

エンジン関連:
タイミングベルト ウォーターポンプ エアクリーナーエレメント エンジンオイル交換 オイルフィルター スパークプラググロープラグ クーラント(LLC) Vベルトファンベルト調整 Vベルトファンベルト ラジエーターリザーブタンク サーモスタット ターボチャージャー シリンダーヘッドカバーガスケット シリンダーヘッドガスケット オルタネーター フューエルインジェクタ エアフロメーター ラジエターホース ラジエーター オイルパン交換オイルパンパッキン取替 エンジンマウント ノックセンサー エンジンオーバーホール フューエルフィルター

ブレーキ関連:
ブレーキパット ブレーキオイル(フルード) ブレーキシュー ブレーキホース ブレーキローター ブレーキマスターシリンダー ブレーキマスターシリンダーオーバーホール ディスクキャリパー ディスクキャリパーオーバーホール サイドブレーキワイヤー サイドブレーキ調整 倍力装置ブレーキブースター

その他:
クラッチマスターシリンダ クラッチマスタシリンダオーバーホール クラッチレリーズシリンダ クラッチレリーズシリンダオーバーホール クラッチワイヤー クラッチオーバーホール オートマチックトランスミッションフルード マニュアルトランスミッションオイル ディファレンシャルオイル(デフオイル) ディファレンシャルサイドフランジオイルシール ディファレンシャルドライブピニオンオイルシール コイルスプリング ショックアブソーバ ステアリングラックブーツ タイロッド タイロッドエンド ドライブシャフト セルモータースターターモーター ハブベアリング ハブボルト マフラー ロアアーム アッパーアーム トレーリングアーム ヘッドライトターンスイッチ ヘッドライト調整 バンパー クーラーガス ウインドウレギュレーター ウインドモーター ドアキーシリンダー ヒーターコア ブレーキ清掃 エンジン下廻りスチーム洗浄 下廻り塗装

基本情報

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