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アッパーアーム交換費用・交換時期・目安・寿命・工賃相場

ホンダシビックのアッパーアームバーを交換する動画です。

アッパーアーム(アッパーサスペンションアーム)とは、ストラット式サスペンションの構成部品のひとつでショックアブソーバとスプリング(ストラット)で車にかかる衝撃を吸収していますが、これを固定するために車軸側の上側でこのアッパーアームで固定しています。衝撃を吸収するストラットを固定していますので、全部の衝撃がこのアームにかかるため、曲がったり折れたりする事もあります。このため、ロアーサスペンションアームなど力を分散させて固定させている車種も多くあります。ロアアームだけの車も多くあります。

uppera

ストラットの固定は様々な方法があります。

  • リジット式:車軸を固定しているもの。
  • トレーリング式:トレーリング式はロアアームと異なり、上からひっかける様な形で支えています。作用は同じなのでこれをロアアームと呼ぶ事もあります。
  • セミトレーリング式:トレーリング式とおぼ同じですが、車体についている上側が斜めになっています。
  • ダブルウィッシュボーン式 :台座の様な物で支えるタイプでロアーアームの他、アッパーアームがありダブルで支えます。
  • マクファーソンストラット式 : ショックアブソーバから構成されます
その他にも、スイングアーム式やマルチリンク式など色々あります。色々と強固にすればするほど車体価格があがります。、安い車種・軽い車種はアッパーアームだけで支える方法を取っている事も少なくありません。強度は十分なのですが他の物と比較すると壊れる確率が高いと言う事になります。

アッパーアーム約5,000円~3万円以上 + 工賃

軽自動車のリビルド品などでは5000円台のものも入手可能です。ディーラー等での価格はおおむね2万円前後。輸入車は5万円~という感じです。

工賃である作業時間は自動車整備標準作業点数表を参考にし、1時間当たりの作業料(アワーレート)をディーラー8000円、その他6000円で目安を割り出してみます。

アッパーアーム取替工賃例

フロントアッパーサスペンションアーム取替(片側)

車名 型番 作業
点数
ディーラー
×8,000円
その他
×6,000円
スズキスイフト HT81S
ダイハツブーン M300S
トヨタパッソ KGC10
トヨタカローラ NZE121
日産マーチ AK11
日産キャラバン VWE25 2.6 20,800円 15,600円
スバルレガシィ BH5
ホンダシビック EU1
ホンダパートナー EY8 1.1 8,800円 6,600円
三菱パジェロ V68W 1.9 15,200円 11,400円
三菱ミニカバン H42V

リヤアッパーサスペンションアーム取替(片側)

車名 型番 作業
点数
ディーラー
×8,000円
その他
×6,000円
スズキスイフト HT81S
ダイハツブーン M300S
トヨタパッソ KGC10
トヨタカローラ NZE121 5.8 46,400円 34,800円
日産マーチ AK11 0.9 7,200円 5,400円
日産キャラバン VWE25
スバルレガシィ BH5 1.5 12,000円 9,000円
ホンダシビック EU1 0.7 5,600円 4,200円
ホンダパートナー EY8 0.7 5,600円 4,200円
三菱パジェロ V68W 1.8 14,400円 10,800円
三菱ミニカバン H42V

どの車種もそうですが、他社とくらべて異常に工賃が高くなると言う事があります。カローラ工賃だけ5倍以上していますね。ダブルウィッシュボーン式の場合、ぶつかりやすいのはどうしてもロアアームなので比較するとアッパーの方が壊れにくいのではないかと思います。

整備連合会の工賃点数から見る交換費用工賃相場

エンジン関連:
タイミングベルト ウォーターポンプ エアクリーナーエレメント エンジンオイル交換 オイルフィルター スパークプラググロープラグ クーラント(LLC) Vベルトファンベルト調整 Vベルトファンベルト ラジエーターリザーブタンク サーモスタット ターボチャージャー シリンダーヘッドカバーガスケット シリンダーヘッドガスケット オルタネーター フューエルインジェクタ エアフロメーター ラジエターホース ラジエーター オイルパン交換オイルパンパッキン取替 エンジンマウント ノックセンサー エンジンオーバーホール フューエルフィルター

ブレーキ関連:
ブレーキパット ブレーキオイル(フルード) ブレーキシュー ブレーキホース ブレーキローター ブレーキマスターシリンダー ブレーキマスターシリンダーオーバーホール ディスクキャリパー ディスクキャリパーオーバーホール サイドブレーキワイヤー サイドブレーキ調整 倍力装置ブレーキブースター

その他:
クラッチマスターシリンダ クラッチマスタシリンダオーバーホール クラッチレリーズシリンダ クラッチレリーズシリンダオーバーホール クラッチワイヤー クラッチオーバーホール オートマチックトランスミッションフルード マニュアルトランスミッションオイル ディファレンシャルオイル(デフオイル) ディファレンシャルサイドフランジオイルシール ディファレンシャルドライブピニオンオイルシール コイルスプリング ショックアブソーバ ステアリングラックブーツ タイロッド タイロッドエンド ドライブシャフト セルモータースターターモーター ハブベアリング ハブボルト マフラー ロアアーム アッパーアーム トレーリングアーム ヘッドライトターンスイッチ ヘッドライト調整 バンパー クーラーガス ウインドウレギュレーター ウインドモーター ドアキーシリンダー ヒーターコア ブレーキ清掃 エンジン下廻りスチーム洗浄 下廻り塗装

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