この動画は、エンジンスタート時に、セルモーターがどのようにエンジンの始動を助けているかが一発で解る動画です。
セルモーターがエンジンの始動に関わっている事は多くの方が知っていますが、実際にはどのようにシャフトを回しているのかの謎がスッキリします。
フライホイールは動画のように、エンジンの始動時にセルモーターの動力をエンジン内に送る為の大きなギアの役割もありますが、一番重要な役割はエンジンの回転の安定に保つ事。
エンジン内のピストンの上下運動で車は動力を得るのですが、よく止まらないものだなーと思っている方もいらっしゃるようです。
フライホイールは重く、まるで回る独楽(コマ)のように遠心力を用いて回転を維持する役割があります。(慣性モーメントなど難しい話になります)
ちょうど、下り坂やスピードの出た自転車に対してさらにスピードを出すように漕いだ時のように力を推進力にスムーズに伝える役割です。
かつて、日本ではこれを「弾み車」という名称で使っていました。
こっちの方がイメージが湧き易いですね。
ただの円盤以外に結構複雑なものもあります。
こういうタイプは部品代が跳ね上がります。
バネの力なども使ってさらに安定させています。
フライホイール約2万~ + 工賃
故障による交換の場合、正規品出なければ2万円前後から選ぶ事も可能のようです。車の性能を上げるための交換の場合、部品だけで約5万円程度から。
高級車はもちろんこの限りではありません。
工賃である作業時間は自動車整備標準作業点数表を参考にし、1時間当たりの作業料(アワーレート)をディーラー8000円、その他6000円で目安を割り出してみます。フライホイール脱着(含トランスミッション脱着)
車名 | 型番 | 作業 点数 |
ディーラー ×8,000円 |
その他 ×6,000円 |
---|---|---|---|---|
スズキスイフト | HT81S | 5 | 40,000円 | 30,000円 |
ダイハツブーン | M300S | 5.8 | 46,400円 | 34,800円 |
トヨタパッソ | KGC10 | |||
トヨタカローラ | NZE121 | 6.2 | 49,600円 | 37,200円 |
日産マーチ | AK11 | 4.2 | 33,600円 | 25,200円 |
日産キャラバン | VWE25 | 2.9 | 23,200円 | 17,400円 |
スバルレガシィ | BH5 | 6.3 | 50,400円 | 37,800円 |
ホンダシビック | EU1 | 5.3 | 42,400円 | 31,800円 |
ホンダパートナー | EY8 | 5.2 | 41,600円 | 31,200円 |
三菱パジェロ | V68W | |||
三菱ミニカバン | H42V | 5.1 | 40,800円 | 30,600円 |
エンジンに関係する部品というのもありますが、トランスミッションの脱着が必要になるため工賃は高い部類に入ります。
更に、4WD車の場合はエンジン脱着の必要があり、10点前後の工賃が追加発生。
部品代と合せると20万円程度の余裕をもった予算が必要になります。 怖い!
昔の車や飛行機など、手動で何やらプロペラやコックを回しているのはこのフライホイールを回していたりします。
昔話かーと思われるかもしれませんが、今でもバイクのキックスタートや押しがけなどは、セルモーターが動かない為に手動でフライモーターに回転エネルギーを与え、惰性でエンジンのピストンを開始させようとしているのです。
ちなみにキックでもかからない時にはこのフライホイールの故障などが疑われたりするようです。
整備連合会の工賃点数から見る交換費用工賃相場
エンジン関連:
タイミングベルト
ウォーターポンプ
エアクリーナーエレメント
エンジンオイル交換
オイルフィルター
スパークプラググロープラグ
クーラント(LLC)
Vベルトファンベルト調整
Vベルトファンベルト
ラジエーターリザーブタンク
サーモスタット
ターボチャージャー
シリンダーヘッドカバーガスケット
シリンダーヘッドガスケット
オルタネーター
フューエルインジェクタ
エアフロメーター
ラジエターホース
ラジエーター
オイルパン交換オイルパンパッキン取替
エンジンマウント
ノックセンサー
エンジンオーバーホール
フューエルフィルター
ブレーキ関連:
ブレーキパット
ブレーキオイル(フルード)
ブレーキシュー
ブレーキホース
ブレーキローター
ブレーキマスターシリンダー
ブレーキマスターシリンダーオーバーホール
ディスクキャリパー
ディスクキャリパーオーバーホール
サイドブレーキワイヤー
サイドブレーキ調整
倍力装置ブレーキブースター
その他:
クラッチマスターシリンダ
クラッチマスタシリンダオーバーホール
クラッチレリーズシリンダ
クラッチレリーズシリンダオーバーホール
クラッチワイヤー
クラッチオーバーホール
オートマチックトランスミッションフルード
マニュアルトランスミッションオイル
ディファレンシャルオイル(デフオイル)
ディファレンシャルサイドフランジオイルシール
ディファレンシャルドライブピニオンオイルシール
コイルスプリング
ショックアブソーバ
ステアリングラックブーツ
タイロッド
タイロッドエンド
ドライブシャフト
セルモータースターターモーター
ハブベアリング
ハブボルト
マフラー
ロアアーム
アッパーアーム
トレーリングアーム
ヘッドライトターンスイッチ
ヘッドライト調整
バンパー
クーラーガス
ウインドウレギュレーター
ウインドモーター
ドアキーシリンダー
ヒーターコア
ブレーキ清掃
エンジン下廻りスチーム洗浄
下廻り塗装