この動画は、ボンネットを開ける所からエンジンを取り出す所までを早回しにした動画です。
説明書を読みつつ、たまに友人も手伝いつつ、相当時間がかかっています。
ワンちゃんがチョロチョロしているのがたまりませんな!
車種はホンダインテグラGSR。エンジンの型式はB18C1 だそうです。
エンジンの脱着、取り外しはエンジンの乗せ換えや、エンジンを取り外さなければできない様な作業が生じた際に行われます。 お金はかかりますが、一番簡単なのはエンジンの乗せ換えなのかもしれません。 エンジン自体に問題がある様な場合は、エンジンオーバーホール(エンジン脱着含む)のような工賃がありますので、こちらを参照してください。 無事エンジンを取り出す事が出来てパシャリ! こういうガレージ、、いいなぁ。
工賃である作業時間は自動車整備標準作業点数表を参考にし、1時間当たりの作業料(アワーレート)をディーラー8000円、その他6000円で目安を割り出してみます。
エンジン脱着
車名 | 型番 | 作業 点数 |
ディーラー ×8,000円 |
その他 自×6,000円 |
---|---|---|---|---|
スズキスイフト | HT81S | 6.9 | 55,200円 | 41,400円 |
ダイハツブーン | M300S | 9 | 72,000円 | 54,000円 |
トヨタパッソ | KGC10 | 6.9 | 55,200円 | 41,400円 |
トヨタカローラ | NZE121 | 7.9 | 63,200円 | 47,400円 |
日産マーチ | AK11 | 7.5 | 60,000円 | 45,000円 |
日産キャラバン | VWE25 | 9 | 72,000円 | 54,000円 |
スバルレガシィ | BH5 | 7.1 | 56,800円 | 42,600円 |
ホンダシビック | EU1 | 8.8 | 70,400円 | 52,800円 |
ホンダパートナー | EY8 | 7.4 | 59,200円 | 44,400円 |
三菱パジェロ | V68W | 11.2 | 89,600円 | 67,200円 |
三菱ミニカバン | H42V | 7 | 56,000円 | 42,000円 |
エンジンの脱着は工賃の中でもトップクラスです。機材と言う機材を全部取り外し、専用の機材で持ちあげなければなりません。
パジェロの場合で、11.2時間と言う事は、翌日に作業持ち越しになる事もあります。
これに加え、何らかの修理・交換が行われる事になります。
アメリカの様な車の修理に慣れた方がゴロゴロ居る様な地域は別として、趣味であってもエンジンの脱着はかなりハードルが高いです。
レンタルガレージの様な所でも、相当時間がかかってしまいます。
また、エンジンは元通りに戻さなければなりません。
作業工賃は、実際にかかった時間ではなく、作業に必要であろう時間を基準として設定している物であり、これ以上かかったとしても延長料金は基本的にかからない所がほとんどです。(新人とベテランなどの差が金額に跳ね返ってくると言うのは不公平ですよね)
エンジンを戻してみたけど、ちょっと変??と言う時など、個人だとさらに時間がかかってしまいます。
作業の内容にもよりますが、これだけ作業点数が高い場合、ディーラーと民間工場では数万円も工賃に差が出てきますので、色々見積もりを取って回る事も良いでしょう。
フェラーリの様な特殊な車両の場合、車検の度にエンジン脱着のうえタイミングベルトを交換する必要があると言う事を言っていた方がいました。
フェラーリ、恐ろしい子。
整備連合会の工賃点数から見る交換費用工賃相場
エンジン関連:
タイミングベルト
ウォーターポンプ
エアクリーナーエレメント
エンジンオイル交換
オイルフィルター
スパークプラググロープラグ
クーラント(LLC)
Vベルトファンベルト調整
Vベルトファンベルト
ラジエーターリザーブタンク
サーモスタット
ターボチャージャー
シリンダーヘッドカバーガスケット
シリンダーヘッドガスケット
オルタネーター
フューエルインジェクタ
エアフロメーター
ラジエターホース
ラジエーター
オイルパン交換オイルパンパッキン取替
エンジンマウント
ノックセンサー
エンジンオーバーホール
フューエルフィルター
ブレーキ関連:
ブレーキパット
ブレーキオイル(フルード)
ブレーキシュー
ブレーキホース
ブレーキローター
ブレーキマスターシリンダー
ブレーキマスターシリンダーオーバーホール
ディスクキャリパー
ディスクキャリパーオーバーホール
サイドブレーキワイヤー
サイドブレーキ調整
倍力装置ブレーキブースター
その他:
クラッチマスターシリンダ
クラッチマスタシリンダオーバーホール
クラッチレリーズシリンダ
クラッチレリーズシリンダオーバーホール
クラッチワイヤー
クラッチオーバーホール
オートマチックトランスミッションフルード
マニュアルトランスミッションオイル
ディファレンシャルオイル(デフオイル)
ディファレンシャルサイドフランジオイルシール
ディファレンシャルドライブピニオンオイルシール
コイルスプリング
ショックアブソーバ
ステアリングラックブーツ
タイロッド
タイロッドエンド
ドライブシャフト
セルモータースターターモーター
ハブベアリング
ハブボルト
マフラー
ロアアーム
アッパーアーム
トレーリングアーム
ヘッドライトターンスイッチ
ヘッドライト調整
バンパー
クーラーガス
ウインドウレギュレーター
ウインドモーター
ドアキーシリンダー
ヒーターコア
ブレーキ清掃
エンジン下廻りスチーム洗浄
下廻り塗装