車検対策・あなたの車の車検を安く！ 型番・グレード別に車検費用を分析。車検費用口コミも。
この動画は、自力でトーインを調整する一つの方法として紹介されていました。
大雑把と言えば大雑把ですが、自分で修理が基本の国ではこの様な古風な方法で色々調整しているようです。
他にもキャスター角・キャンバー角・キングピン傾角といったホイールアライメントの調整はありますが、トーインに特化した工賃が発表されておりました。
ステアリングラックブーツなど、一度トーインの調整が必要になる作業にはこの作業が含まれた工賃が発表されています。
作業時間は自動車整備標準作業点数表を参考にし、1時間当たりの作業料（アワーレート）をディーラー8000円、その他6000円で目安を割り出してみます。
24ヶ月法定点検時に交換する場合
（24ヶ月法定点検と同時に交換を行う場合、法定点検作業と作業が重なる部分が在る為、作業点数が低くなるよう設定されています。）
フロントトーイン調整（１軸）
| 車名 | 型番 | 作業 点数 |
ディーラー ×8,000円 |
その他 ×6,000円 |
|---|---|---|---|---|
| スズキスイフト | HT81S | 0.4 | 3,200円 | 2,400円 |
| ダイハツブーン | M300S | 0.4 | 3,200円 | 2,400円 |
| トヨタパッソ | KGC10 | 0.4 | 3,200円 | 2,400円 |
| トヨタカローラ | NZE121 | 0.4 | 3,200円 | 2,400円 |
| 日産マーチ | AK11 | 0.4 | 3,200円 | 2,400円 |
| 日産キャラバン | VWE25 | 0.4 | 3,200円 | 2,400円 |
| スバルレガシィ | BH5 | 0.4 | 3,200円 | 2,400円 |
| ホンダシビック | EU1 | 0.4 | 3,200円 | 2,400円 |
| ホンダパートナー | EY8 | 0.4 | 3,200円 | 2,400円 |
| 三菱パジェロ | V68W | 0.4 | 3,200円 | 2,400円 |
| 三菱ミニカバン | H42V | 0.4 | 3,200円 | 2,400円 |
通常工賃
フロントトーイン調整（１軸）
| 車名 | 型番 | 作業 点数 |
ディーラー ×8,000円 |
その他 ×6,000円 |
|---|---|---|---|---|
| スズキスイフト | HT81S | 0.5 | 4,000円 | 3,000円 |
| ダイハツブーン | M300S | 0.5 | 4,000円 | 3,000円 |
| トヨタパッソ | KGC10 | 0.5 | 4,000円 | 3,000円 |
| トヨタカローラ | NZE121 | 0.5 | 4,000円 | 3,000円 |
| 日産マーチ | AK11 | 0.5 | 4,000円 | 3,000円 |
| 日産キャラバン | VWE25 | 0.5 | 4,000円 | 3,000円 |
| スバルレガシィ | BH5 | 0.5 | 4,000円 | 3,000円 |
| ホンダシビック | EU1 | 0.5 | 4,000円 | 3,000円 |
| ホンダパートナー | EY8 | 0.6 | 4,800円 | 3,600円 |
| 三菱パジェロ | V68W | 0.5 | 4,000円 | 3,000円 |
| 三菱ミニカバン | H42V | 0.5 | 4,000円 | 3,000円 |
工賃的には、微々たる差ですね。
ほとんどの工場ではトーイン量を測定できる機材が揃っている為、ちょちょっと計って調整するという形で終わります。
整備連合会の工賃点数から見る交換費用工賃相場
エンジン関連：
タイミングベルト
ウォーターポンプ
エアクリーナーエレメント
エンジンオイル交換
オイルフィルター
スパークプラググロープラグ
クーラント(LLC)
Vベルトファンベルト調整
Vベルトファンベルト
ラジエーターリザーブタンク
サーモスタット
ターボチャージャー
シリンダーヘッドカバーガスケット
シリンダーヘッドガスケット
オルタネーター
フューエルインジェクタ
エアフロメーター
ラジエターホース
ラジエーター
オイルパン交換オイルパンパッキン取替
エンジンマウント
ノックセンサー
エンジンオーバーホール
フューエルフィルター
ブレーキ関連：
ブレーキパット
ブレーキオイル（フルード）
ブレーキシュー
ブレーキホース
ブレーキローター
ブレーキマスターシリンダー
ブレーキマスターシリンダーオーバーホール
ディスクキャリパー
ディスクキャリパーオーバーホール
サイドブレーキワイヤー
サイドブレーキ調整
倍力装置ブレーキブースター
その他：
クラッチマスターシリンダ
クラッチマスタシリンダオーバーホール
クラッチレリーズシリンダ
クラッチレリーズシリンダオーバーホール
クラッチワイヤー
クラッチオーバーホール
オートマチックトランスミッションフルード
マニュアルトランスミッションオイル
ディファレンシャルオイル（デフオイル）
ディファレンシャルサイドフランジオイルシール
ディファレンシャルドライブピニオンオイルシール
コイルスプリング
ショックアブソーバ
ステアリングラックブーツ
タイロッド
タイロッドエンド
ドライブシャフト
セルモータースターターモーター
ハブベアリング
ハブボルト
マフラー
ロアアーム
アッパーアーム
トレーリングアーム
ヘッドライトターンスイッチ
ヘッドライト調整
バンパー
クーラーガス
ウインドウレギュレーター
ウインドモーター
ドアキーシリンダー
ヒーターコア
ブレーキ清掃
エンジン下廻りスチーム洗浄
下廻り塗装
