ウインドウレギュレーター交換費用・工賃相場・交換時期・目安

動画はトヨタカムリのパワーウインドーレギュレーターの交換動画です。

左がアーム式で、右がワイヤー式で、真ん中がワイヤで！

ウインドウレギュレーター約10,000円～3万円+工賃

ワイヤー式で安い物は1万円程度。アーム式は鉄の量が多い分少し高くなります。部品によってはモーターと一体型の物があり、その場合は3万円程度。輸入車で構造が複雑な物は更に高くなります。貴重種は海外から取り寄せですね。

作業時間は自動車整備標準作業点数表を参考にし、1時間当たりの作業料（アワーレート）をディーラー8000円、その他6000円で目安を割り出してみます。

ウインドーレギュレータ交換工賃例

何らかの理由で、フロントとリアで0.2点程度の差が出るようですが、おおむね1時間前後の作業時間となるようです。

窓があかなくなる理由はこのレギュレーターの不具合のほか、モーターの不具合ですね。どちらにせよ一発2~3万と考えてください。

整備連合会の工賃点数から見る交換費用工賃相場

エンジン関連：
タイミングベルト ウォーターポンプ エアクリーナーエレメント エンジンオイル交換 オイルフィルター スパークプラググロープラグ クーラント(LLC) Vベルトファンベルト調整 Vベルトファンベルト ラジエーターリザーブタンク サーモスタット ターボチャージャー シリンダーヘッドカバーガスケット シリンダーヘッドガスケット オルタネーター フューエルインジェクタ エアフロメーター ラジエターホース ラジエーター オイルパン交換オイルパンパッキン取替 エンジンマウント ノックセンサー エンジンオーバーホール フューエルフィルター

ブレーキ関連：
ブレーキパット ブレーキオイル（フルード） ブレーキシュー ブレーキホース ブレーキローター ブレーキマスターシリンダー ブレーキマスターシリンダーオーバーホール ディスクキャリパー ディスクキャリパーオーバーホール サイドブレーキワイヤー サイドブレーキ調整 倍力装置ブレーキブースター

その他：
クラッチマスターシリンダ クラッチマスタシリンダオーバーホール クラッチレリーズシリンダ クラッチレリーズシリンダオーバーホール クラッチワイヤー クラッチオーバーホール オートマチックトランスミッションフルード マニュアルトランスミッションオイル ディファレンシャルオイル（デフオイル） ディファレンシャルサイドフランジオイルシール ディファレンシャルドライブピニオンオイルシール コイルスプリング ショックアブソーバ ステアリングラックブーツ タイロッド タイロッドエンド ドライブシャフト セルモータースターターモーター ハブベアリング ハブボルト マフラー ロアアーム アッパーアーム トレーリングアーム ヘッドライトターンスイッチ ヘッドライト調整 バンパー クーラーガス ウインドウレギュレーター ウインドモーター ドアキーシリンダー ヒーターコア ブレーキ清掃 エンジン下廻りスチーム洗浄 下廻り塗装