動画は日産車のエア・フロー・メーターの取り外しと清掃動画です。簡単に外れますね。
エンジンコントロールユニット(EUC)が燃料噴射量を決める際に、どれ位空気が来ているのか?空気の温度はどうだ?冷却水温はどうだ?といったデータを元に計算するためのセンサーです。燃費やパワーのために最適な空気と燃料のバランスを取れるよう工夫されています。
エアフロメーター約15,000円 + 工賃
約15,000円としましたが、超音波で量を判定するカルマン渦流式と呼ばれる様なタイプの物は高額になるなどしますので予めご確認ください。
工賃である作業時間は自動車整備標準作業点数表を参考にし、1時間当たりの作業料(アワーレート)をディーラー8000円、その他6000円で目安を割り出してみます。車名 | 型番 | 作業 点数 |
ディーラー ×8,000円 |
その他 ×6,000円 |
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ダイハツブーン | M300S | 0.4 | 3,200円 | 2,400円 |
トヨタカローラ | NZE121 | 0.6 | 4,800円 | 3,600円 |
日産マーチ | AK11 | 1.7 | 13,600円 | 10,200円 |
スバルレガシィ | BH5 | 0.4 | 3,200円 | 2,400円 |
安価で交換できるタイプものがほとんどですが、2時間近くかかるような場所に設置されている事もあります。
整備連合会の工賃点数から見る交換費用工賃相場
エンジン関連:
タイミングベルト
ウォーターポンプ
エアクリーナーエレメント
エンジンオイル交換
オイルフィルター
スパークプラググロープラグ
クーラント(LLC)
Vベルトファンベルト調整
Vベルトファンベルト
ラジエーターリザーブタンク
サーモスタット
ターボチャージャー
シリンダーヘッドカバーガスケット
シリンダーヘッドガスケット
オルタネーター
フューエルインジェクタ
エアフロメーター
ラジエターホース
ラジエーター
オイルパン交換オイルパンパッキン取替
エンジンマウント
ノックセンサー
エンジンオーバーホール
フューエルフィルター
ブレーキ関連:
ブレーキパット
ブレーキオイル(フルード)
ブレーキシュー
ブレーキホース
ブレーキローター
ブレーキマスターシリンダー
ブレーキマスターシリンダーオーバーホール
ディスクキャリパー
ディスクキャリパーオーバーホール
サイドブレーキワイヤー
サイドブレーキ調整
倍力装置ブレーキブースター
その他:
クラッチマスターシリンダ
クラッチマスタシリンダオーバーホール
クラッチレリーズシリンダ
クラッチレリーズシリンダオーバーホール
クラッチワイヤー
クラッチオーバーホール
オートマチックトランスミッションフルード
マニュアルトランスミッションオイル
ディファレンシャルオイル(デフオイル)
ディファレンシャルサイドフランジオイルシール
ディファレンシャルドライブピニオンオイルシール
コイルスプリング
ショックアブソーバ
ステアリングラックブーツ
タイロッド
タイロッドエンド
ドライブシャフト
セルモータースターターモーター
ハブベアリング
ハブボルト
マフラー
ロアアーム
アッパーアーム
トレーリングアーム
ヘッドライトターンスイッチ
ヘッドライト調整
バンパー
クーラーガス
ウインドウレギュレーター
ウインドモーター
ドアキーシリンダー
ヒーターコア
ブレーキ清掃
エンジン下廻りスチーム洗浄
下廻り塗装