ブレーキローター交換費用・交換時期・目安・寿命・工賃相場

居酒屋で会いたいイカシタおやじがブレーキローターを交換する動画です。手際が素敵です。

ディスクローター1枚約10,000円（ピンキリ）　+　工賃

残念ながら、輸入車の工賃はまた特殊なので、国産車の話に戻します。ブレーキローターは性能の高い物が高い他、大きい車も高いのです。とても１万円では収まりませんので、今回は普通車の標準的な1枚1万円で考えます。

ブレーキローター取り替え工賃例

（+部品代　１輪10,000円 １台20,000円）

片側だけ交換するよりも、両輪を交換した方が若干お得になります。ジャッキアップや工具の準備などの時間が省かれるためです。

国産車のディスクローターの交換期間は？

国産車は状態次第ですが10万kmでもまだ大丈夫です。ブレーキパットのみが減っていくような仕様になっているため、ローター側にはあまり影響はありません。

しかし、ディスクの素材によっては非常に錆やすいためブレーキ性能が落ち、さらに脆くなります。海沿いや融雪剤の影響を受ける北国では研磨などが必要になり、2~3回研磨するとそろそろ交換か？という状況になります。

パットが無くなったままブレーキを掛けまくるとこんなことになっちゃうぞ！

整備連合会の工賃点数から見る交換費用工賃相場

エンジン関連：
タイミングベルト ウォーターポンプ エアクリーナーエレメント エンジンオイル交換 オイルフィルター スパークプラググロープラグ クーラント(LLC) Vベルトファンベルト調整 Vベルトファンベルト ラジエーターリザーブタンク サーモスタット ターボチャージャー シリンダーヘッドカバーガスケット シリンダーヘッドガスケット オルタネーター フューエルインジェクタ エアフロメーター ラジエターホース ラジエーター オイルパン交換オイルパンパッキン取替 エンジンマウント ノックセンサー エンジンオーバーホール フューエルフィルター

ブレーキ関連：
ブレーキパット ブレーキオイル（フルード） ブレーキシュー ブレーキホース ブレーキローター ブレーキマスターシリンダー ブレーキマスターシリンダーオーバーホール ディスクキャリパー ディスクキャリパーオーバーホール サイドブレーキワイヤー サイドブレーキ調整 倍力装置ブレーキブースター

その他：
クラッチマスターシリンダ クラッチマスタシリンダオーバーホール クラッチレリーズシリンダ クラッチレリーズシリンダオーバーホール クラッチワイヤー クラッチオーバーホール オートマチックトランスミッションフルード マニュアルトランスミッションオイル ディファレンシャルオイル（デフオイル） ディファレンシャルサイドフランジオイルシール ディファレンシャルドライブピニオンオイルシール コイルスプリング ショックアブソーバ ステアリングラックブーツ タイロッド タイロッドエンド ドライブシャフト セルモータースターターモーター ハブベアリング ハブボルト マフラー ロアアーム アッパーアーム トレーリングアーム ヘッドライトターンスイッチ ヘッドライト調整 バンパー クーラーガス ウインドウレギュレーター ウインドモーター ドアキーシリンダー ヒーターコア ブレーキ清掃 エンジン下廻りスチーム洗浄 下廻り塗装