ドライブプレート（フレックスプレート）交換費用・工賃相場・安くするには？

この動画は、割れちゃったドライブプレートを交換シーンなのですが、最初から回してくれているのでとてもわかりやすいです。

こんな感じに割れてしまっては交換です。

ドライブプレート　約1,000円～　+　工賃

ドライブプレート自体はそれほど高いものではありませんが、工賃が結構します。

工賃である作業時間は自動車整備標準作業点数表を参考にし、代表車種を使った1時間当たりの作業料（アワーレート）をディーラー8000円、その他6000円で目安を割り出してみます。

ドライブプレート脱着（含トランスミッション脱着）※注１

車名	型番	作業 点数	ディーラー ×8,000円	その他 ×6,000円
スズキスイフト	HT81S
ダイハツブーン	M300S	7.1	56,800円	42,600円
トヨタパッソ	KGC10	7.7	61,600円	46,200円
トヨタカローラ	NZE121	7.5	60,000円	45,000円
日産マーチ	AK11	5.7	45,600円	34,200円
日産キャラバン	VWE25	3.9	31,200円	23,400円
スバルレガシィ	BH5	7.2	57,600円	43,200円
ホンダシビック	EU1	5.5	44,000円	33,000円
ホンダパートナー	EY8	4.8	38,400円	28,800円
三菱パジェロ	V68W	7.7	61,600円	46,200円
三菱ミニカバン	H42V	6	48,000円	36,000円

トランスミッション脱着の工賃が響く車種が多いですね。　最低でも1日間は入院となります。

 

※しかし、、4DW車の場合、エンジン脱着が必要になる事があります。

さらに、整備追加点数が3点前後発生する事もあります。　4DW車って、、結構アレですね。

と、なりますと、2日間は最低でも入院が必要となります。

整備連合会の工賃点数から見る交換費用工賃相場

エンジン関連：
タイミングベルト ウォーターポンプ エアクリーナーエレメント エンジンオイル交換 オイルフィルター スパークプラググロープラグ クーラント(LLC) Vベルトファンベルト調整 Vベルトファンベルト ラジエーターリザーブタンク サーモスタット ターボチャージャー シリンダーヘッドカバーガスケット シリンダーヘッドガスケット オルタネーター フューエルインジェクタ エアフロメーター ラジエターホース ラジエーター オイルパン交換オイルパンパッキン取替 エンジンマウント ノックセンサー エンジンオーバーホール フューエルフィルター

ブレーキ関連：
ブレーキパット ブレーキオイル（フルード） ブレーキシュー ブレーキホース ブレーキローター ブレーキマスターシリンダー ブレーキマスターシリンダーオーバーホール ディスクキャリパー ディスクキャリパーオーバーホール サイドブレーキワイヤー サイドブレーキ調整 倍力装置ブレーキブースター

その他：
クラッチマスターシリンダ クラッチマスタシリンダオーバーホール クラッチレリーズシリンダ クラッチレリーズシリンダオーバーホール クラッチワイヤー クラッチオーバーホール オートマチックトランスミッションフルード マニュアルトランスミッションオイル ディファレンシャルオイル（デフオイル） ディファレンシャルサイドフランジオイルシール ディファレンシャルドライブピニオンオイルシール コイルスプリング ショックアブソーバ ステアリングラックブーツ タイロッド タイロッドエンド ドライブシャフト セルモータースターターモーター ハブベアリング ハブボルト マフラー ロアアーム アッパーアーム トレーリングアーム ヘッドライトターンスイッチ ヘッドライト調整 バンパー クーラーガス ウインドウレギュレーター ウインドモーター ドアキーシリンダー ヒーターコア ブレーキ清掃 エンジン下廻りスチーム洗浄 下廻り塗装