スパークプラグ・グロープラグ交換費用・目安・工賃相場・寿命

マツダ３のスパークプラグ交換動画です。以前のスパークプラグは20,000キロ程度で交換だったので案外交換しやすい場所に設置されていますね。

スパークプラグ約1,000円×約4～　+　工賃

プラグは安い物で500円程度から。イリジウムプラグの安い物でも1,000円程度～です。ディーラーで買う場合は3,000円位になります。　4気筒エンジンの場合は4本使います。

工賃である作業時間は自動車整備標準作業点数表を参考にし、1時間当たりの作業料（アワーレート）をディーラー8,000円、その他6,000円で目安・相場を割り出してみます。

スパークプラグ交換工賃例（+部品代約4,000円）

24ヶ月法定点検時に交換する場合（24ヶ月法定点検と同時にブレーキパットの交換を行う場合、法定点検作業と作業が重なる部分が在る為、作業点数が低くなるよう設定されています。）

車名	型番	作業 点数	ディーラー ×8,000円	その他 ×6,000円
スズキスイフト	HT81S	0.8	6,400円	4,800円
ダイハツブーン	M300S	0.6	4,800円	3,600円
トヨタパッソ	KGC10	0.6	4,800円	3,600円
トヨタカローラ	NZE121	0.6	4,800円	3,600円
日産マーチ	AK11	0.5	4,000円	3,000円
日産キャラバン	VWE25		グロープラグ
スバルレガシィ	BH5	1.5	12,000円	9,000円
ホンダシビック	EU1	0.5	4,000円	3,000円
ホンダパートナー	EY8	0.5	4,000円	3,000円
三菱パジェロ	V68W		不明	不明
三菱ミニカバン	H42V	0.6	4,800円	3,600円

おおむね30分程度で調整が可能ですが車種によっては４時間を超える物もあります。日産キャラバンはグロープラグです。作業点数は1台あたり0.9となっています。この様な車種もあります。

整備連合会の工賃点数から見る交換費用工賃相場

エンジン関連：
タイミングベルト ウォーターポンプ エアクリーナーエレメント エンジンオイル交換 オイルフィルター スパークプラググロープラグ クーラント(LLC) Vベルトファンベルト調整 Vベルトファンベルト ラジエーターリザーブタンク サーモスタット ターボチャージャー シリンダーヘッドカバーガスケット シリンダーヘッドガスケット オルタネーター フューエルインジェクタ エアフロメーター ラジエターホース ラジエーター オイルパン交換オイルパンパッキン取替 エンジンマウント ノックセンサー エンジンオーバーホール フューエルフィルター

ブレーキ関連：
ブレーキパット ブレーキオイル（フルード） ブレーキシュー ブレーキホース ブレーキローター ブレーキマスターシリンダー ブレーキマスターシリンダーオーバーホール ディスクキャリパー ディスクキャリパーオーバーホール サイドブレーキワイヤー サイドブレーキ調整 倍力装置ブレーキブースター

その他：
クラッチマスターシリンダ クラッチマスタシリンダオーバーホール クラッチレリーズシリンダ クラッチレリーズシリンダオーバーホール クラッチワイヤー クラッチオーバーホール オートマチックトランスミッションフルード マニュアルトランスミッションオイル ディファレンシャルオイル（デフオイル） ディファレンシャルサイドフランジオイルシール ディファレンシャルドライブピニオンオイルシール コイルスプリング ショックアブソーバ ステアリングラックブーツ タイロッド タイロッドエンド ドライブシャフト セルモータースターターモーター ハブベアリング ハブボルト マフラー ロアアーム アッパーアーム トレーリングアーム ヘッドライトターンスイッチ ヘッドライト調整 バンパー クーラーガス ウインドウレギュレーター ウインドモーター ドアキーシリンダー ヒーターコア ブレーキ清掃 エンジン下廻りスチーム洗浄 下廻り塗装