ホンダアコードのシリンダーヘッドガスケット交換動画です。実際はもの凄い時間が必要なので、要らない部分をカット・早回しされています。
斜めになっているのがガスケットです。交換になる理由としてはオイル漏れや損傷により圧力が逃げてしまう吹き抜けなどがあります。オーバーヒートを起した車や、異常にガソリン臭いといった場合は疑う必要があるようです。
シリンダーヘッドガスケット約3,000円+オイルやLLC+ 工賃
エンジンを開けて交換しますので、周辺のヘッドカバーガスケットやエンジンオイル・LLCなども交換が必要です。合わせて1万円程度でしょうか。
工賃である作業時間は自動車整備標準作業点数表を参考にし、1時間当たりの作業料(アワーレート)をディーラー8000円、その他6000円で目安を割り出してみます。
車名 | 型番 | 作業 点数 |
ディーラー ×8,000円 |
その他 ×6,000円 |
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スズキスイフト | HT81S | 9.5 | 76,000円 | 57,000円 |
ダイハツブーン | M300S | 4.9 | 39,200円 | 29,400円 |
トヨタパッソ | KGC10 | 11.3 | 90,400円 | 67,800円 |
トヨタカローラ | NZE121 | 4.6 | 36,800円 | 27,600円 |
日産マーチ | AK11 | 6.2 | 49,600円 | 37,200円 |
日産キャラバン | VWE25 | 12.4 | 99,200円 | 74,400円 |
スバルレガシィ | BH5 | 9.5 | 76,000円 | 57,000円 |
ホンダシビック | EU1 | 5.3 | 42,400円 | 31,800円 |
ホンダパートナー | EY8 | 5 | 40,000円 | 30,000円 |
三菱パジェロ | V68W | 12.7 | 101,600円 | 76,200円 |
三菱ミニカバン | H42V | 5.6 | 44,800円 | 33,600円 |
エンジンによっては、工賃だけで10万円オーバーです。カローラが低くてパッソが高い。レガシィよりも高い。これを見てもわかる通り、目安の検討が付きにくい作業です。一度ディーラーなどで工賃を聞いてみる事をお勧めします。
整備連合会の工賃点数から見る交換費用工賃相場
エンジン関連:
タイミングベルト
ウォーターポンプ
エアクリーナーエレメント
エンジンオイル交換
オイルフィルター
スパークプラググロープラグ
クーラント(LLC)
Vベルトファンベルト調整
Vベルトファンベルト
ラジエーターリザーブタンク
サーモスタット
ターボチャージャー
シリンダーヘッドカバーガスケット
シリンダーヘッドガスケット
オルタネーター
フューエルインジェクタ
エアフロメーター
ラジエターホース
ラジエーター
オイルパン交換オイルパンパッキン取替
エンジンマウント
ノックセンサー
エンジンオーバーホール
フューエルフィルター
ブレーキ関連:
ブレーキパット
ブレーキオイル(フルード)
ブレーキシュー
ブレーキホース
ブレーキローター
ブレーキマスターシリンダー
ブレーキマスターシリンダーオーバーホール
ディスクキャリパー
ディスクキャリパーオーバーホール
サイドブレーキワイヤー
サイドブレーキ調整
倍力装置ブレーキブースター
その他:
クラッチマスターシリンダ
クラッチマスタシリンダオーバーホール
クラッチレリーズシリンダ
クラッチレリーズシリンダオーバーホール
クラッチワイヤー
クラッチオーバーホール
オートマチックトランスミッションフルード
マニュアルトランスミッションオイル
ディファレンシャルオイル(デフオイル)
ディファレンシャルサイドフランジオイルシール
ディファレンシャルドライブピニオンオイルシール
コイルスプリング
ショックアブソーバ
ステアリングラックブーツ
タイロッド
タイロッドエンド
ドライブシャフト
セルモータースターターモーター
ハブベアリング
ハブボルト
マフラー
ロアアーム
アッパーアーム
トレーリングアーム
ヘッドライトターンスイッチ
ヘッドライト調整
バンパー
クーラーガス
ウインドウレギュレーター
ウインドモーター
ドアキーシリンダー
ヒーターコア
ブレーキ清掃
エンジン下廻りスチーム洗浄
下廻り塗装
3回もオーバーヒートを起こしています。 キャンピングカーで、「オックス」(OX)横浜モーターセールスで、ベース車は、いすづのエルフ4WD(3050cc)です。
この修理見積を旭川のいすづでしてもらったら、エンジンヘットのガスケット交換サーモスタット交換で治っても、50万ほどかかりますと言われました。
貴社にて修理してもらえれば、いくらでしてもらえますか?よろしくです。