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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
911カレラ | 平成22年7月 西暦：2010年 | ABA-997MA102 | 4人 | 1460kg | RR | 6MT |
911カレラGTS カブリオレ | 平成22年10月 西暦：2010年 | ABA-997MA101S | 4人 | 1620kg | RR | 7AT |
ボクスタースパイダー | 平成22年8月 西暦：2010年 | ABA-987MA121C | 2人 | 1310kg | ミッドシップ | 6MT |
ボクスター | 平成22年7月 西暦：2010年 | ABA-987MA120 | 2人 | 1370kg | ミッドシップ | 6MT |
911GT3 | 平成22年7月 西暦：2010年 | ABA-997M9777 | 2人 | 1410kg | RR | 6MT |
911カレラS | 平成22年7月 西暦：2010年 | ABA-997MA101 | 4人 | 1500kg | RR | 7AT |
ボクスタースパイダー | 平成22年7月 西暦：2010年 | 2人 | 1340kg | ミッドシップ | 7AT | |
911カレラ | 平成22年8月 西暦：2010年 | ABA-997MA102 | 4人 | 1460kg | RR | 6MT |
カイエン ターボ | 平成22年3月 西暦：2010年 | 5人 | 2230kg | フルタイム4WD | 8AT | |
カイエンS ハイブリッド | 平成22年11月 西暦：2010年 | 5人 | 2350kg | フルタイム4WD | 8AT | |
911ターボS | 平成22年3月 西暦：2010年 | ABA-997MA170S | 4人 | 1660kg | フルタイム4WD | 7AT |
ボクスター | 平成22年8月 西暦：2010年 | ABA-987MA120 | 2人 | 1370kg | ミッドシップ | 6MT |
911GT3 | 平成22年8月 西暦：2010年 | ABA-997M9777 | 2人 | 1410kg | RR | 6MT |
911カレラS | 平成22年8月 西暦：2010年 | ABA-997MA101 | 4人 | 1500kg | RR | 7AT |
パナメーラ 4 | 平成22年3月 西暦：2010年 | 4人 | 1895kg | フルタイム4WD | 7AT | |
ボクスタースパイダー | 平成22年8月 西暦：2010年 | ABA-987MA121C | 2人 | 1340kg | ミッドシップ | 7AT |
911ターボ | 平成22年2月 西暦：2010年 | ABA-997MA170 | 4人 | 1570kg | フルタイム4WD | 6MT |
911ターボ | 平成22年2月 西暦：2010年 | ABA-997MA170 | 4人 | 1600kg | フルタイム4WD | 7AT |
ケイマンR | 平成22年12月 西暦：2010年 | 2人 | 1370kg | ミッドシップ | 7AT | |
パナメーラ S | 平成22年7月 西暦：2010年 | ABA-970M48A | 4人 | 1800kg | FR | 7AT |
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