グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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V6 CDCエアサスペンション装着車 | 平成19年5月 西暦:2007年 | ABA-7LBHKA | 5人 | 2290kg | フルタイム4WD | 6AT |
2.0T | 平成19年1月 西暦:2007年 | GH-3CAXX | 5人 | 1500kg | FF | 6AT |
1.4 トレンドライン | 平成19年10月 西暦:2007年 | ABA-9NBUD | 5人 | 1110kg | FF | 6AT |
GLi | 平成19年1月 西暦:2007年 | GH-1KBLX | 5人 | 1380kg | FF | 6AT |
2.0TSI スポーツライン | 平成19年9月 西暦:2007年 | ABA-1KAXX | 5人 | 1520kg | FF | 6AT |
TSI ハイライン | 平成19年4月 西暦:2007年 | ABA-1TBLG | 7人 | 1630kg | FF | 6AT |
ジェッタ2.0TSI スポーツライン | 平成19年10月 西暦:2007年 | ABA-1KAXX | 5人 | 1490kg | FF | 6AT |
ニュービートルLZ | 平成19年1月 西暦:2007年 | GH-9CAZJ | 4人 | 1300kg | FF | 4AT |
GT | 平成19年1月 西暦:2007年 | GH-1KBLX | 5人 | 1380kg | FF | 6AT |
ニュービートルEZ | 平成19年1月 西暦:2007年 | GH-9CBFS | 4人 | 1250kg | FF | 4AT |
ニュービートルLZ | 平成19年9月 西暦:2007年 | ABA-9CAZJ | 4人 | 1300kg | FF | 4AT |
GLi | 平成19年1月 西暦:2007年 | GH-1KBLX | 5人 | 1480kg | FF | 6AT |
V6 シュトルツ | 平成19年1月 西暦:2007年 | GH-7LBMVS | 5人 | 2270kg | フルタイム4WD | 6AT |
1.4 コンフォートライン | 平成19年10月 西暦:2007年 | ABA-9NBUD | 5人 | 1140kg | FF | 6AT |
V6 | 平成19年5月 西暦:2007年 | ABA-7LBHKS | 5人 | 2260kg | フルタイム4WD | 6AT |
ニュービートル コンフィ | 平成19年5月 西暦:2007年 | GH-9CBFS | 4人 | 1250kg | FF | 4AT |
GTI | 平成19年1月 西暦:2007年 | GH-9NBJX | 5人 | 1180kg | FF | 5MT |
サンクスエディション | 平成19年1月 西暦:2007年 | GH-1KBLX | 5人 | 1480kg | FF | 6AT |
V6 CDCエアサスペンション装着車 | 平成19年5月 西暦:2007年 | ABA-7LBHKA | 5人 | 2290kg | フルタイム4WD | 6AT |
2.0T | 平成19年1月 西暦:2007年 | GH-3CAXX | 5人 | 1580kg | FF | 6AT |
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