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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
GTI | 平成18年2月 西暦：2006年 | GH-1KAXX | 5人 | 1440kg | FF | 6MT |
V6 シュトルツCDCエアサスペンション装着車 | 平成18年8月 西暦：2006年 | GH-7LBMVA | 5人 | 2300kg | フルタイム4WD | 6AT |
V6 | 平成18年10月 西暦：2006年 | GH-1FBUB | 4人 | 1640kg | FF | 6AT |
GTX | 平成18年2月 西暦：2006年 | GH-1KAXX | 5人 | 1460kg | FF | 6AT |
ジェッタ2.0 | 平成18年2月 西暦：2006年 | GH-1KBLX | 5人 | 1410kg | FF | 6AT |
V8 シュトルツ | 平成18年8月 西暦：2006年 | GH-7LAXQA | 5人 | 2390kg | フルタイム4WD | 6AT |
E | 平成18年5月 西暦：2006年 | GH-1TBLP | 7人 | 1530kg | FF | 6AT |
2ドア | 平成18年2月 西暦：2006年 | GH-9NBKY | 5人 | 1130kg | FF | 4AT |
V6 4モーション | 平成18年4月 西暦：2006年 | GH-3CAXZF | 5人 | 1660kg | フルタイム4WD | 6AT |
V6 4モーション | 平成18年7月 西暦：2006年 | GH-3CAXZF | 5人 | 1740kg | フルタイム4WD | 6AT |
R32 | 平成18年2月 西暦：2006年 | GH-1KBUBF | 5人 | 1590kg | フルタイム4WD | 6AT |
V6 シュトルツCDCエアサスペンション装着車 | 平成18年8月 西暦：2006年 | GH-7LBMVA | 5人 | 2300kg | フルタイム4WD | 6AT |
1.4 トレンドライン | 平成18年9月 西暦：2006年 | GH-9NBKY | 5人 | 1130kg | FF | 4AT |
W12 エクスクルーシブ | 平成18年7月 西暦：2006年 | GH-7LBJNA | 5人 | 2540kg | フルタイム4WD | 6AT |
E | 平成18年5月 西暦：2006年 | GH-1TBLP | 7人 | 1530kg | FF | 6AT |
V8 シュトルツ | 平成18年8月 西暦：2006年 | GH-7LAXQA | 5人 | 2390kg | フルタイム4WD | 6AT |
2 | 平成18年4月 西暦：2006年 | GH-3CBVY | 5人 | 1430kg | FF | 6AT |
E | 平成18年2月 西暦：2006年 | GH-1KBLP | 5人 | 1420kg | FF | 6AT |
V6 シュトルツ | 平成18年8月 西暦：2006年 | GH-7LBMVS | 5人 | 2270kg | フルタイム4WD | 6AT |
2.0T | 平成18年10月 西暦：2006年 | GH-1FBWA | 4人 | 1590kg | FF | 6AT |
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