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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
ボレロ Aシャープ | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-HK11 | 5人 | 840kg | FF | 5MT |
ジューク | 平成9年12月 西暦：1997年 | GF-HK11 | 5人 | 850kg | FF | 4AT |
ボレロ Aシャープ | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-HK11 | 5人 | 880kg | FF | 4AT |
ボレロ コレット | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-K11 | 5人 | 840kg | FF | 4AT |
Gシャープ | 平成9年5月 西暦：1997年 | GF-HK11 | 5人 | 830kg | FF | 5MT |
ジューク | 平成9年12月 西暦：1997年 | GF-HK11 | 5人 | 850kg | FF | CVT |
Aシャープ | 平成9年5月 西暦：1997年 | GF-HK11 | 5人 | 850kg | FF | CVT |
i・z セーフティグリップパッケージ仕様車 | 平成9年5月 西暦：1997年 | GF-K11 | 5人 | 830kg | FF | CVT |
Gシャープ | 平成9年5月 西暦：1997年 | GF-HK11 | 5人 | 840kg | FF | CVT |
ボレロ Aシャープ | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-HK11 | 5人 | 860kg | FF | 4AT |
i・z | 平成9年5月 西暦：1997年 | GF-K11 | 5人 | 840kg | FF | 4AT |
i・z | 平成9年5月 西暦：1997年 | GF-K11 | 5人 | 830kg | FF | 4AT |
ボレロ Aシャープ | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-HK11 | 5人 | 860kg | FF | CVT |
ジューク | 平成9年12月 西暦：1997年 | GF-K11 | 5人 | 830kg | FF | 4AT |
ボレロ コレット | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-K11 | 5人 | 850kg | FF | 4AT |
G | 平成9年5月 西暦：1997年 | GF-K11 | 5人 | 830kg | FF | CVT |
コレット | 平成9年5月 西暦：1997年 | GF-K11 | 5人 | 840kg | FF | 4AT |
アウトストラーダ | 平成9年5月 西暦：1997年 | GF-HK11 | 5人 | 860kg | FF | CVT |
コレット | 平成9年5月 西暦：1997年 | GF-K11 | 5人 | 810kg | FF | 5MT |
ジューク | 平成9年12月 西暦：1997年 | GF-HK11 | 5人 | 830kg | FF | 5MT |
車検まであと何日？今日は2024年11月24日日曜日だよ