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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
S | 平成25年6月 西暦：2013年 | DBA-K13 | 5人 | 940kg | FF | CVT |
ボレロ | 平成25年6月 西暦：2013年 | DBA-K13 | 5人 | 950kg | FF | CVT |
ニスモ S | 平成25年12月 西暦：2013年 | DBA-K13改 | 5人 | 1010kg | FF | 5MT |
X FOUR | 平成25年6月 西暦：2013年 | DBA-NK13 | 5人 | 1030kg | フルタイム4WD | CVT |
X FOUR Vセレクション | 平成25年6月 西暦：2013年 | DBA-NK13 | 5人 | 1030kg | フルタイム4WD | CVT |
G FOUR | 平成25年6月 西暦：2013年 | DBA-NK13 | 5人 | 1040kg | フルタイム4WD | CVT |
ボレロ | 平成25年6月 西暦：2013年 | DBA-NK13 | 5人 | 1030kg | フルタイム4WD | CVT |
X | 平成25年6月 西暦：2013年 | DBA-K13 | 5人 | 950kg | FF | CVT |
X Vセレクション | 平成25年6月 西暦：2013年 | DBA-K13 | 5人 | 950kg | FF | CVT |
G | 平成25年6月 西暦：2013年 | DBA-K13 | 5人 | 950kg | FF | CVT |
ニスモ | 平成25年12月 西暦：2013年 | DBA-K13 | 5人 | 980kg | FF | CVT |
12X FOUR 30thハピネス | 平成24年12月 西暦：2012年 | DBA-NK13 | 5人 | 1030kg | フルタイム4WD | CVT |
12G FOUR | 平成24年4月 西暦：2012年 | DBA-NK13 | 5人 | 1040kg | フルタイム4WD | CVT |
12G FOUR | 平成24年12月 西暦：2012年 | DBA-NK13 | 5人 | 1040kg | フルタイム4WD | CVT |
12X | 平成24年4月 西暦：2012年 | DBA-K13 | 5人 | 950kg | FF | CVT |
ボレロ | 平成24年4月 西暦：2012年 | DBA-K13 | 5人 | 950kg | FF | CVT |
12G | 平成24年4月 西暦：2012年 | DBA-K13 | 5人 | 960kg | FF | CVT |
12X | 平成24年12月 西暦：2012年 | DBA-K13 | 5人 | 950kg | FF | CVT |
12G | 平成24年12月 西暦：2012年 | DBA-K13 | 5人 | 960kg | FF | CVT |
12X 30thハピネス | 平成24年12月 西暦：2012年 | DBA-K13 | 5人 | 950kg | FF | CVT |
車検まであと何日？今日は2024年4月26日金曜日だよ