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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
i・z | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-K11 | 5人 | 860kg | FF | 5MT |
コレット | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-K11 | 5人 | 870kg | FF | 5MT |
ボレロ Aシャープ | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-AK11 | 5人 | 890kg | FF | CVT |
コレット | 平成11年12月 西暦：1999年 | GH-K11 | 5人 | 860kg | FF | CVT |
Aシャープ | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-AK11 | 5人 | 930kg | FF | 4AT |
Gシャープ | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-AK11 | 5人 | 870kg | FF | 5MT |
i・z | 平成11年12月 西暦：1999年 | GH-K11 | 5人 | 850kg | FF | CVT |
コレット | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-K11 | 5人 | 900kg | FF | 4AT |
Aシャープ | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-AK11 | 5人 | 860kg | FF | 5MT |
アウトストラーダ | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-AK11 | 5人 | 930kg | FF | CVT |
ルンバ コレット | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-K11 | 5人 | 870kg | FF | 5MT |
ボレロ コレット | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-K11 | 5人 | 850kg | FF | 5MT |
Aシャープ | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-AK11 | 5人 | 900kg | FF | 5MT |
ルンバ Aシャープ | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-AK11 | 5人 | 860kg | FF | 5MT |
ルンバ Aシャープ | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-AK11 | 5人 | 930kg | FF | 4AT |
ルンバ コレット | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-K11 | 5人 | 870kg | FF | 4AT |
ルンバ Aシャープ | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-AK11 | 5人 | 900kg | FF | 5MT |
ボレロ Aシャープ | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-AK11 | 5人 | 940kg | FF | 4AT |
ルンバ コレット | 平成11年12月 西暦：1999年 | GH-K11 | 5人 | 860kg | FF | CVT |
ボレロ Aシャープ | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-AK11 | 5人 | 930kg | FF | CVT |
車検まであと何日？今日は2025年12月4日木曜日だよ