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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
クーパーBSCCリミテッド | 平成10年8月 西暦：1998年 | E-XN12A | 4人 | 740kg | FF | 4MT |
400Si | 平成10年7月 西暦：1998年 | E-RTD16 | 5人 | 1180kg | FF | 4AT |
200SLi | 平成9年4月 西暦：1997年 | E-RF16 | 5人 | 1070kg | FF | CVT |
ケンジントン | 平成9年4月 西暦：1997年 | E-XN12A | 4人 | 740kg | FF | 4AT |
416Si | 平成9年4月 西暦：1997年 | E-RTD16 | 5人 | 1180kg | FF | 4AT |
200Si | 平成9年4月 西暦：1997年 | E-RF16 | 5人 | 1070kg | FF | CVT |
メイフェア | 平成9年4月 西暦：1997年 | E-XN12A | 4人 | 740kg | FF | 4AT |
400SLi | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-RTD16 | 5人 | 1180kg | FF | 4AT |
623SLi | 平成9年4月 西暦：1997年 | E-RHH23 | 5人 | 1350kg | FF | 4AT |
800SLi | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-RS25 | 5人 | 1430kg | FF | 4AT |
400Si | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-RTD16 | 5人 | 1180kg | FF | 4AT |
618Si | 平成9年4月 西暦：1997年 | E-RHF18 | 5人 | 1300kg | FF | 4AT |
200Si | 平成9年4月 西暦：1997年 | E-RF16 | 5人 | 1040kg | FF | CVT |
ベースグレード | 平成9年4月 西暦：1997年 | E-XW16W | 5人 | 1160kg | FF | CVT |
620SLi | 平成9年4月 西暦：1997年 | E-RHF20 | 5人 | 1340kg | FF | 4AT |
ベースグレード | 平成9年2月 西暦：1997年 | E-XW16W | 5人 | 1160kg | FF | CVT |
200Vi | 平成9年8月 西暦：1997年 | E-RF18 | 5人 | 1060kg | FF | 5MT |
クーパー | 平成9年4月 西暦：1997年 | E-XN12A | 4人 | 740kg | FF | 4AT |
416SLi | 平成9年4月 西暦：1997年 | E-RTD16 | 5人 | 1180kg | FF | 4AT |
620SLi | 平成8年4月 西暦：1996年 | E-RHF20 | 5人 | 1340kg | FF | 4AT |
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