グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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エディション リミテ ブランシュ | 平成22年6月 西暦:2010年 | ABA-Y2TR | 5人 | 1730kg | フルタイム4WD | CVT |
クープ・デ・ザルプ | 平成22年7月 西暦:2010年 | ABA-ND4FT | 4人 | 1040kg | FF | 5MT |
エディションフィナル | 平成22年5月 西暦:2010年 | ABA-MF4 | 5人 | 1330kg | FF | 4AT |
プレミアム グラスルーフ | 平成22年9月 西暦:2010年 | ABA-Y2TR | 5人 | 1730kg | フルタイム4WD | CVT |
キットスポール ターボ | 平成22年8月 西暦:2010年 | ABA-ND4FT | 4人 | 1040kg | FF | 5MT |
クルール | 平成22年6月 西暦:2010年 | ABA-KWK4M | 5人 | 1420kg | FF | 5MT |
エディションフィナル | 平成22年5月 西暦:2010年 | ABA-MF4 | 5人 | 1360kg | FF | 4AT |
ベースグレード | 平成21年5月 西暦:2009年 | ABA-Y2TR | 5人 | 1660kg | フルタイム4WD | CVT |
QS リミテ | 平成21年7月 西暦:2009年 | ABA-ND4F | 4人 | 980kg | FF | 5AT |
ルノー・スポール | 平成21年10月 西暦:2009年 | ABA-NK4M | 4人 | 1120kg | FF | 5MT |
ルノー・スポール | 平成21年10月 西暦:2009年 | ABA-RF4C | 4人 | 1240kg | FF | 6MT |
QS リミテ2 | 平成21年12月 西暦:2009年 | 4人 | 980kg | FF | 5AT | |
プレミアム | 平成21年5月 西暦:2009年 | ABA-Y2TR | 5人 | 1700kg | フルタイム4WD | CVT |
GT リミテ | 平成21年7月 西暦:2009年 | ABA-ND4FT | 4人 | 1040kg | FF | 5MT |
1.6 | 平成21年9月 西暦:2009年 | ABA-KWK4M | 5人 | 1460kg | FF | 4AT |
プレミアム グラスルーフ | 平成21年5月 西暦:2009年 | ABA-Y2TR | 5人 | 1730kg | フルタイム4WD | CVT |
GT リミテ2 | 平成21年12月 西暦:2009年 | 4人 | 1040kg | FF | 5MT | |
1.6 | 平成21年9月 西暦:2009年 | ABA-KWK4M | 5人 | 1420kg | FF | 5MT |
1.6 | 平成20年4月 西暦:2008年 | ABA-KCK4M | 5人 | 1200kg | FF | 4AT |
ベースグレード | 平成20年11月 西暦:2008年 | ABA-ND4F | 4人 | 980kg | FF | 5AT |
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