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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
ボクスターSブラックエディション | 平成23年3月 西暦：2011年 | ABA-987MA121 | 2人 | 1420kg | ミッドシップ | 7AT |
911カレラ カブリオレ | 平成23年6月 西暦：2011年 | ABA-997MA102 | 4人 | 1550kg | RR | 7AT |
911カレラ4S カブリオレ | 平成23年6月 西暦：2011年 | ABA-997MA101 | 4人 | 1620kg | フルタイム4WD | 7AT |
ボクスターS | 平成23年6月 西暦：2011年 | ABA-987MA121 | 2人 | 1390kg | ミッドシップ | 6MT |
ケイマン | 平成23年6月 西暦：2011年 | ABA-987MA120 | 2人 | 1380kg | ミッドシップ | 6MT |
パナメーラ | 平成23年6月 西暦：2011年 | ABA-970M46 | 4人 | 1805kg | FR | 6MT |
ボクスタースパイダー | 平成23年6月 西暦：2011年 | ABA-987MA121C | 2人 | 1310kg | ミッドシップ | 6MT |
ボクスター | 平成23年6月 西暦：2011年 | ABA-987MA120 | 2人 | 1400kg | ミッドシップ | 7AT |
911タルガ4S | 平成23年6月 西暦：2011年 | ABA-997MA101 | 4人 | 1610kg | フルタイム4WD | 7AT |
ボクスターS | 平成23年6月 西暦：2011年 | ABA-987MA121 | 2人 | 1420kg | ミッドシップ | 7AT |
911ブラックエディション | 平成23年3月 西暦：2011年 | ABA-997MA102 | 4人 | 1460kg | RR | 6MT |
911カレラ4 | 平成23年6月 西暦：2011年 | ABA-997MA102 | 4人 | 1550kg | フルタイム4WD | 7AT |
911カレラGTS カブリオレ | 平成23年6月 西暦：2011年 | ABA-997MA101S | 4人 | 1620kg | RR | 7AT |
カイエン ターボ | 平成23年1月 西暦：2011年 | ABA-92AM48A | 5人 | 2230kg | フルタイム4WD | 8AT |
カイエンS ハイブリッド | 平成23年2月 西暦：2011年 | DAA-92ACGE | 5人 | 2350kg | フルタイム4WD | 8AT |
ボクスターSブラックエディション | 平成23年6月 西暦：2011年 | ABA-987MA121 | 2人 | 1390kg | ミッドシップ | 6MT |
911ターボS | 平成23年6月 西暦：2011年 | ABA-997MA170S | 4人 | 1660kg | フルタイム4WD | 7AT |
ボクスター | 平成23年2月 西暦：2011年 | ABA-987MA120 | 2人 | 1370kg | ミッドシップ | 6MT |
911カレラS | 平成23年6月 西暦：2011年 | ABA-997MA101 | 4人 | 1500kg | RR | 7AT |
カイエン | 平成23年6月 西暦：2011年 | ABA-92AM5502 | 5人 | 2090kg | フルタイム4WD | 8AT |
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