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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
SW S16 | 平成15年8月 西暦：2003年 | GH-2EKRFN | 5人 | 1140kg | FF | 5MT |
XTプレミアム | 平成15年8月 西暦：2003年 | GH-T1NFU | 5人 | 1100kg | FF | 4AT |
ブレークグリフ | 平成15年4月 西暦：2003年 | GH-D9BRL4 | 5人 | 1410kg | FF | 4AT |
ブレークV6 | 平成15年4月 西暦：2003年 | GH-D9BRV | 5人 | 1530kg | FF | 4AT |
セダングリフ | 平成15年4月 西暦：2003年 | GH-D9L4 | 5人 | 1360kg | FF | 4AT |
クーペ | 平成15年4月 西暦：2003年 | GH-D9CPV | 4人 | 1500kg | FF | 4AT |
ブレークグリフ | 平成15年9月 西暦：2003年 | GH-D9BRL4 | 5人 | 1410kg | FF | 4AT |
ブレークV6 | 平成15年4月 西暦：2003年 | GH-D9BRV | 5人 | 1530kg | FF | 4AT |
スタイルブレーク | 平成15年7月 西暦：2003年 | GH-3EHNFU | 5人 | 1330kg | FF | 4AT |
ブレークV6 | 平成15年9月 西暦：2003年 | GH-D9BRV | 5人 | 1530kg | FF | 4AT |
SW | 平成14年8月 西暦：2002年 | GH-3EHRFN | 7人 | 1430kg | FF | 4AT |
ブレークグリフ | 平成14年9月 西暦：2002年 | GH-D9BRL4 | 5人 | 1410kg | FF | 4AT |
XTプレミアム | 平成14年9月 西暦：2002年 | GH-T1NFU | 5人 | 1070kg | FF | 5MT |
ローラン・ギャロス | 平成14年9月 西暦：2002年 | GH-T16RG | 5人 | 1110kg | FF | 4AT |
XS | 平成14年9月 西暦：2002年 | GH-T1NFU | 5人 | 1090kg | FF | 4AT |
セダングリフ | 平成14年9月 西暦：2002年 | GH-D9L4 | 5人 | 1360kg | FF | 4AT |
XTリミテッド | 平成14年9月 西暦：2002年 | GH-T1KFW | 5人 | 1040kg | FF | 4AT |
CC S16 | 平成14年5月 西暦：2002年 | GF-M206CC | 4人 | 1190kg | FF | 5MT |
S16リミテッド | 平成14年9月 西暦：2002年 | GH-S2NFX | 5人 | 960kg | FF | 5MT |
ブレークV6 ボワヤージュ・パッケージ | 平成14年1月 西暦：2002年 | GF-D9BRV | 5人 | 1530kg | FF | 4AT |
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