グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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XLTエクスクルーシブ | 平成20年8月 西暦:2008年 | ABA-1FMEU74 | 7人 | 2160kg | フルタイム4WD | 5AT |
XLTエクスクルーシブ | 平成20年8月 西暦:2008年 | ABA-1FMEU74 | 7人 | 2160kg | フルタイム4WD | 5AT |
V6 クーペ プレミアム | 平成20年1月 西暦:2008年 | 4人 | 1570kg | FR | 5AT | |
V8 GTコンバーチブル プレミアム | 平成20年5月 西暦:2008年 | 4人 | 1680kg | FR | 5AT | |
V8リミテッド | 平成20年2月 西暦:2008年 | ABA-1FMWU74 | 7人 | 2240kg | フルタイム4WD | 6AT |
V8リミテッド | 平成20年2月 西暦:2008年 | ABA-1FMWU74 | 7人 | 2240kg | フルタイム4WD | 6AT |
V8 GTコンバーチブル レッドホット | 平成20年8月 西暦:2008年 | 4人 | 1680kg | FR | 5AT | |
V8リミテッド | 平成20年9月 西暦:2008年 | ABA-1FMWU74 | 7人 | 2240kg | フルタイム4WD | 6AT |
V8リミテッド | 平成20年9月 西暦:2008年 | ABA-1FMWU74 | 7人 | 2240kg | フルタイム4WD | 6AT |
リミテッド | 平成20年2月 西暦:2008年 | ABA-LFAAJ | 5人 | 1600kg | フルタイム4WD | 4AT |
スタイルクール | 平成19年9月 西暦:2007年 | 4人 | 1560kg | FR | 5AT | |
エディーバウアー プレミアム アピアランス | 平成19年9月 西暦:2007年 | GH-1FMWU74 | 7人 | 2230kg | フルタイム4WD | 6AT |
エディーバウアー プレミアム アピアランス | 平成19年9月 西暦:2007年 | GH-1FMWU74 | 7人 | 2230kg | フルタイム4WD | 6AT |
V8エディーバウアー | 平成19年12月 西暦:2007年 | ABA-1FMWU74 | 7人 | 2230kg | フルタイム4WD | 6AT |
V8エディーバウアー | 平成19年12月 西暦:2007年 | ABA-1FMWU74 | 7人 | 2230kg | フルタイム4WD | 6AT |
プレミアム アピアランス | 平成19年5月 西暦:2007年 | GH-1FMEU74 | 7人 | 2160kg | フルタイム4WD | 5AT |
プレミアム アピアランス | 平成19年5月 西暦:2007年 | GH-1FMEU74 | 7人 | 2160kg | フルタイム4WD | 5AT |
XLT | 平成19年12月 西暦:2007年 | ABA-1FMEU74 | 7人 | 2160kg | フルタイム4WD | 5AT |
XLT | 平成19年12月 西暦:2007年 | ABA-1FMEU74 | 7人 | 2160kg | フルタイム4WD | 5AT |
プレミアム アピアランス | 平成19年4月 西暦:2007年 | ABA-LFAAJ | 5人 | 1600kg | フルタイム4WD | 4AT |
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