グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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XLT | 平成24年4月 西暦:2012年 | ABA-1FMHK8 | 7人 | 2130kg | フルタイム4WD | 6AT |
タイタニアム キネティックモーション | 平成24年5月 西暦:2012年 | ABA-WF0HYDP | 5人 | 1670kg | フルタイム4WD | 5AT |
XLT エコブースト | 平成24年2月 西暦:2012年 | ABA-1FMHK9 | 7人 | 2020kg | FF | 6AT |
インディビデュアル | 平成24年9月 西暦:2012年 | ABA-WF0HYDP | 5人 | 1680kg | フルタイム4WD | 5AT |
V6 クーペ グラスルーフ ザ ブラック | 平成24年5月 西暦:2012年 | 4人 | 1630kg | FR | 6AT | |
XLT エコブースト | 平成24年4月 西暦:2012年 | ABA-1FMHK9 | 7人 | 2020kg | FF | 6AT |
V8 GTクーペ グラスルーフ ザ ブラック | 平成24年5月 西暦:2012年 | 4人 | 1690kg | FR | 6AT | |
V6 コンバーチブル スポーツアピアランス | 平成23年6月 西暦:2011年 | 4人 | 1680kg | FR | 6AT | |
V8 GTクーペ プレミアム | 平成23年10月 西暦:2011年 | 4人 | 1680kg | FR | 6AT | |
V8 GTパフォーマンスパッケージ | 平成23年10月 西暦:2011年 | 4人 | 1680kg | FR | 6MT | |
V8リミテッド バイセニアルエディション | 平成23年1月 西暦:2011年 | ABA-1FMWU74 | 7人 | 2230kg | フルタイム4WD | 6AT |
V6 クーペ スポーツアピアランス | 平成23年6月 西暦:2011年 | 4人 | 1620kg | FR | 6AT | |
V8 GTコンバーチブル プレミアム | 平成23年10月 西暦:2011年 | 4人 | 1740kg | FR | 6AT | |
V8リミテッド バイセニアルエディション | 平成23年1月 西暦:2011年 | ABA-1FMWU74 | 7人 | 2230kg | フルタイム4WD | 6AT |
V6 クーペ プレミアム | 平成23年10月 西暦:2011年 | 4人 | 1620kg | FR | 6AT | |
リミテッド | 平成23年5月 西暦:2011年 | ABA-1FMHK8 | 7人 | 2170kg | フルタイム4WD | 6AT |
リミテッド | 平成23年5月 西暦:2011年 | ABA-1FMHK8 | 7人 | 2170kg | フルタイム4WD | 6AT |
XLT | 平成23年5月 西暦:2011年 | ABA-1FMHK8 | 7人 | 2130kg | フルタイム4WD | 6AT |
リミテッド | 平成23年8月 西暦:2011年 | ABA-1FMHK8 | 7人 | 2170kg | フルタイム4WD | 6AT |
リミテッド | 平成23年8月 西暦:2011年 | ABA-1FMHK8 | 7人 | 2170kg | フルタイム4WD | 6AT |
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