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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
エディーバウアー | 平成15年3月 西暦：2003年 | GH-1FMWU74 | 7人 | 2170kg | フルタイム4WD | 5AT |
エディーバウアー | 平成15年3月 西暦：2003年 | GH-1FMWU74 | 7人 | 2170kg | フルタイム4WD | 5AT |
エディーバウアー | 平成15年11月 西暦：2003年 | GH-1FMWU74 | 7人 | 2170kg | フルタイム4WD | 5AT |
エディーバウアー | 平成15年11月 西暦：2003年 | GH-1FMWU74 | 7人 | 2170kg | フルタイム4WD | 5AT |
GTクーペ | 平成15年2月 西暦：2003年 | GH-1FAF1P4 | 4人 | 1490kg | FR | 4AT |
センテニアル・エディション | 平成15年6月 西暦：2003年 | GH-1FMWU74 | 7人 | 2170kg | フルタイム4WD | 5AT |
センテニアル・エディション | 平成15年6月 西暦：2003年 | GH-1FMWU74 | 7人 | 2170kg | フルタイム4WD | 5AT |
クーペ センテニアル・エディション | 平成15年6月 西暦：2003年 | GF-1FAF1P4 | 4人 | 1490kg | FR | 4AT |
ホワイト・プレミアム | 平成15年6月 西暦：2003年 | LA-EPFWF | 5人 | 1520kg | フルタイム4WD | 4AT |
GTコンバーチブル | 平成15年2月 西暦：2003年 | GH-1FAF1P4 | 4人 | 1570kg | FR | 4AT |
ブラック・プレミアム | 平成15年9月 西暦：2003年 | LA-EPFWF | 5人 | 1520kg | フルタイム4WD | 4AT |
コンバーチブル センテニアル・エディション | 平成15年6月 西暦：2003年 | GF-1FAF1P4 | 4人 | 1570kg | FR | 4AT |
XLT | 平成14年1月 西暦：2002年 | TA-EPEWF | 5人 | 1470kg | フルタイム4WD | 4AT |
GTクーペ | 平成14年2月 西暦：2002年 | GF-1FAF1P4 | 4人 | 1490kg | FR | 4AT |
Gコンバーチブル | 平成14年2月 西暦：2002年 | GF-1FARWP4 | 4人 | 1510kg | FR | 4AT |
Gクーペ | 平成14年1月 西暦：2002年 | GF-1FARWP4 | 4人 | 1450kg | FR | 4AT |
XLT | 平成14年1月 西暦：2002年 | LA-EPFWF | 5人 | 1520kg | フルタイム4WD | 4AT |
Gクーペ | 平成14年2月 西暦：2002年 | GF-1FARWP4 | 4人 | 1450kg | FR | 4AT |
K2パッケージ | 平成14年10月 西暦：2002年 | LA-EPFWF | 5人 | 1520kg | フルタイム4WD | 4AT |
G-スペシャル | 平成14年12月 西暦：2002年 | GH-1FARWP4 | 4人 | 1450kg | FR | 4AT |
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