グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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TSIハイラインデア エアステブルーモーションテクノロジー | 平成25年4月 西暦:2013年 | 5人 | 1320kg | FF | 7AT | |
クロストゥーラン | 平成25年5月 西暦:2013年 | DBA-1TCTHW | 7人 | 1580kg | FF | 7AT |
クロスポロ | 平成25年2月 西暦:2013年 | DBA-6RCBZW | 5人 | 1130kg | FF | 7AT |
V6 ブルーモーションテクノロジー | 平成25年5月 西暦:2013年 | DBA-7PCGRS | 5人 | 2190kg | フルタイム4WD | 8AT |
TSI コンフォートラインブルーモーションテクノロジー | 平成24年10月 西暦:2012年 | DBA-7NCAV | 7人 | 1830kg | FF | 6AT |
TSI ハイラインブルーモーションテクノロジー | 平成24年10月 西暦:2012年 | DBA-7NCAV | 7人 | 1830kg | FF | 6AT |
GTI | 平成24年11月 西暦:2012年 | ABA-6RCAV | 5人 | 1210kg | FF | 7AT |
TSI | 平成24年11月 西暦:2012年 | DBA-13CTH | 4人 | 1340kg | FF | 7AT |
TSI ハイラインブルーモーションテクノロジー | 平成24年10月 西暦:2012年 | DBA-7NCAV | 7人 | 1830kg | FF | 6AT |
TSI ブルーモーションテクノロジー | 平成24年11月 西暦:2012年 | DBA-5NCTH | 5人 | 1540kg | FF | 6AT |
TSIトレンドラインブルーモーションテクノロジー | 平成24年1月 西暦:2012年 | DBA-1KCBZ | 5人 | 1270kg | FF | 7AT |
ハイブリッド | 平成24年12月 西暦:2012年 | DAA-7PCGEA | 5人 | 2340kg | フルタイム4WD | 8AT |
TSIハイライン | 平成24年11月 西暦:2012年 | DBA-1KCTH | 5人 | 1340kg | FF | 7AT |
Rライン | 平成24年11月 西暦:2012年 | DBA-13CTH | 4人 | 1340kg | FF | 7AT |
V6 ブルーモーションテクノロジー | 平成24年12月 西暦:2012年 | DBA-7PCGRS | 5人 | 2190kg | フルタイム4WD | 8AT |
TSI コンフォートライン | 平成24年7月 西暦:2012年 | DBA-1TCAV | 7人 | 1580kg | FF | 7AT |
TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ | 平成24年11月 西暦:2012年 | DBA-5NCTH | 5人 | 1540kg | FF | 6AT |
ムーブ アップ! | 平成24年10月 西暦:2012年 | DBA-AACHY | 4人 | 900kg | FF | 5AT |
TSIトレンドラインマイスターエディションブルーモーションテクノロジー | 平成24年8月 西暦:2012年 | DBA-1KCBZ | 5人 | 1270kg | FF | 7AT |
TSI ハイライン | 平成24年7月 西暦:2012年 | DBA-1TCAV | 7人 | 1580kg | FF | 7AT |
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