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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
GLi | 平成4年4月 西暦：1992年 | E-1H2E | 5人 | 1100kg | FF | 5MT |
CLi | 平成4年6月 西暦：1992年 | E-1HABS | 5人 | 1140kg | FF | 4AT |
CLi | 平成4年10月 西暦：1992年 | E-1HABS | 5人 | 1020kg | FF | 5MT |
CLi | 平成4年10月 西暦：1992年 | E-1HABS | 5人 | 1140kg | FF | 4AT |
CLi | 平成4年4月 西暦：1992年 | E-1HABS | 5人 | 1020kg | FF | 5MT |
G60 | 平成3年10月 西暦：1991年 | E-50PG | 4人 | 1190kg | FF | 5MT |
40THバージョン | 平成3年11月 西暦：1991年 | E-19RV | 5人 | 1050kg | FF | 3AT |
40THバージョン | 平成3年11月 西暦：1991年 | Q-19ME | 5人 | 1030kg | FF | 5MT |
GL | 平成3年10月 西暦：1991年 | E-319A | 5人 | 1330kg | FF | 4AT |
40THバージョン | 平成3年11月 西暦：1991年 | E-16RV | 5人 | 1080kg | FF | 3AT |
CLi | 平成2年10月 西暦：1990年 | E-19RV | 5人 | 1000kg | FF | 3AT |
CLDターボ | 平成2年10月 西暦：1990年 | Q-19MF | 5人 | 1020kg | FF | 5MT |
CLディーゼル | 平成2年10月 西暦：1990年 | Q-19ME | 5人 | 1000kg | FF | 5MT |
GTI 16V | 平成2年4月 西暦：1990年 | E-19PL | 5人 | 1060kg | FF | 5MT |
クーペCL | 平成2年4月 西暦：1990年 | E-80NZ | 5人 | 780kg | FF | 5MT |
GTI 16V | 平成2年10月 西暦：1990年 | E-19PL | 5人 | 1060kg | FF | 5MT |
CLDターボ | 平成2年4月 西暦：1990年 | Q-19MF | 5人 | 1020kg | FF | 5MT |
GT タイプ-S | 平成2年5月 西暦：1990年 | E-319A | 5人 | 1290kg | FF | 5MT |
GLi | 平成2年10月 西暦：1990年 | E-19RV | 5人 | 1050kg | FF | 3AT |
GLDターボ | 平成2年10月 西暦：1990年 | Q-16MF | 5人 | 1060kg | FF | 5MT |
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