グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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1.6 スポーツライン | 平成21年1月 西暦:2009年 | ABA-9NBTS | 5人 | 1180kg | FF | 6AT |
1.4 コンフォートライン | 平成21年10月 西暦:2009年 | ABA-6RCGG | 5人 | 1080kg | FF | 7AT |
GTI | 平成21年1月 西暦:2009年 | ABA-9NBJX | 5人 | 1180kg | FF | 5MT |
1.4 トレンドライン | 平成21年1月 西暦:2009年 | ABA-9NBUD | 5人 | 1110kg | FF | 6AT |
クロスポロ | 平成21年1月 西暦:2009年 | ABA-9NBTS | 5人 | 1180kg | FF | 6AT |
1.4 コンフォートライン | 平成21年1月 西暦:2009年 | ABA-9NBUD | 5人 | 1140kg | FF | 6AT |
1.6 スポーツライン | 平成20年1月 西暦:2008年 | ABA-9NBTS | 5人 | 1180kg | FF | 6AT |
ポロGTIカップエディション | 平成20年2月 西暦:2008年 | ABA-9NBJX | 5人 | 1210kg | FF | 5MT |
クロスポロ | 平成20年1月 西暦:2008年 | ABA-9NBTS | 5人 | 1180kg | FF | 6AT |
GTI | 平成20年1月 西暦:2008年 | ABA-9NBJX | 5人 | 1180kg | FF | 5MT |
GTI | 平成20年1月 西暦:2008年 | ABA-9NBJX | 5人 | 1210kg | FF | 5MT |
1.4 トレンドライン | 平成19年10月 西暦:2007年 | ABA-9NBUD | 5人 | 1110kg | FF | 6AT |
1.4 コンフォートライン | 平成19年10月 西暦:2007年 | ABA-9NBUD | 5人 | 1140kg | FF | 6AT |
GTI | 平成19年1月 西暦:2007年 | GH-9NBJX | 5人 | 1180kg | FF | 5MT |
ポロ フェリーチェ | 平成19年12月 西暦:2007年 | ABA-9NBUD | 5人 | 1140kg | FF | 6AT |
クロスポロ | 平成19年9月 西暦:2007年 | ABA-9NBTS | 5人 | 1180kg | FF | 6AT |
GTI | 平成19年1月 西暦:2007年 | GH-9NBJX | 5人 | 1210kg | FF | 5MT |
GTI | 平成19年9月 西暦:2007年 | ABA-9NBJX | 5人 | 1180kg | FF | 5MT |
GTI | 平成19年9月 西暦:2007年 | ABA-9NBJX | 5人 | 1210kg | FF | 5MT |
1.4 コンフォートライン | 平成19年10月 西暦:2007年 | ABA-9NBUD | 5人 | 1140kg | FF | 6AT |