グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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V6 ブルーモーションテクノロジー CDCエアサスペンション装着車 | 平成25年5月 西暦:2013年 | DBA-7PCGRA | 5人 | 2200kg | フルタイム4WD | 8AT |
ハイブリッド | 平成25年5月 西暦:2013年 | DAA-7PCGEA | 5人 | 2340kg | フルタイム4WD | 8AT |
V6 ブルーモーションテクノロジー | 平成25年5月 西暦:2013年 | DBA-7PCGRS | 5人 | 2190kg | フルタイム4WD | 8AT |
V6 ブルーモーションテクノロジー CDCエアサスペンション装着車 | 平成25年5月 西暦:2013年 | DBA-7PCGRA | 5人 | 2200kg | フルタイム4WD | 8AT |
ハイブリッド | 平成25年5月 西暦:2013年 | DAA-7PCGEA | 5人 | 2340kg | フルタイム4WD | 8AT |
V6 ブルーモーションテクノロジー | 平成25年5月 西暦:2013年 | DBA-7PCGRS | 5人 | 2190kg | フルタイム4WD | 8AT |
ハイブリッド | 平成24年12月 西暦:2012年 | DAA-7PCGEA | 5人 | 2340kg | フルタイム4WD | 8AT |
V6 ブルーモーションテクノロジー | 平成24年12月 西暦:2012年 | DBA-7PCGRS | 5人 | 2190kg | フルタイム4WD | 8AT |
ハイブリッド | 平成24年12月 西暦:2012年 | DAA-7PCGEA | 5人 | 2340kg | フルタイム4WD | 8AT |
V6 ブルーモーションテクノロジー | 平成24年12月 西暦:2012年 | DBA-7PCGRS | 5人 | 2190kg | フルタイム4WD | 8AT |
ハイブリッド | 平成23年2月 西暦:2011年 | DAA-7PCGEA | 5人 | 2340kg | フルタイム4WD | 8AT |
V6 | 平成23年2月 西暦:2011年 | DBA-7PCGRS | 5人 | 2190kg | フルタイム4WD | 8AT |
ハイブリッド | 平成23年2月 西暦:2011年 | DAA-7PCGEA | 5人 | 2340kg | フルタイム4WD | 8AT |
V6 | 平成23年2月 西暦:2011年 | DBA-7PCGRS | 5人 | 2190kg | フルタイム4WD | 8AT |
V6 | 平成22年3月 西暦:2010年 | ABA-7LBHKS | 5人 | 2260kg | フルタイム4WD | 6AT |
V6 | 平成22年3月 西暦:2010年 | ABA-7LBHKS | 5人 | 2260kg | フルタイム4WD | 6AT |
V8 | 平成21年1月 西暦:2009年 | ABA-7LBARA | 5人 | 2330kg | フルタイム4WD | 6AT |
V6 CDCエアサスペンション装着車 | 平成21年1月 西暦:2009年 | ABA-7LBHKA | 5人 | 2290kg | フルタイム4WD | 6AT |
V6 | 平成21年1月 西暦:2009年 | ABA-7LBHKS | 5人 | 2260kg | フルタイム4WD | 6AT |
V6 CDCエアサスペンション装着車 | 平成21年1月 西暦:2009年 | ABA-7LBHKA | 5人 | 2290kg | フルタイム4WD | 6AT |