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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
Aシャープ | 平成7年12月 西暦：1995年 | E-HK11 | 5人 | 810kg | FF | 5MT |
Bフラット | 平成7年12月 西暦：1995年 | E-K11 | 5人 | 800kg | FF | CVT |
Cシャープ | 平成7年12月 西暦：1995年 | E-HK11 | 5人 | 820kg | FF | 5MT |
Gシャープ | 平成7年12月 西暦：1995年 | E-HK11 | 5人 | 810kg | FF | 5MT |
Aシャープ | 平成7年12月 西暦：1995年 | E-HK11 | 5人 | 820kg | FF | CVT |
i・z | 平成7年12月 西暦：1995年 | E-K11 | 5人 | 810kg | FF | 4AT |
アウトストラーダ | 平成7年12月 西暦：1995年 | E-HK11 | 5人 | 840kg | FF | CVT |
i・z-f | 平成7年12月 西暦：1995年 | E-K11 | 5人 | 760kg | FF | 5MT |
i・z セーフティグリップパッケージ仕様車 | 平成7年12月 西暦：1995年 | E-K11 | 5人 | 780kg | FF | CVT |
アウトストラーダ | 平成7年12月 西暦：1995年 | E-HK11 | 5人 | 830kg | FF | 5MT |
G | 平成7年12月 西暦：1995年 | E-K11 | 5人 | 760kg | FF | 5MT |
i・z | 平成7年12月 西暦：1995年 | E-K11 | 5人 | 770kg | FF | 5MT |
Cシャープ | 平成6年12月 西暦：1994年 | E-HK11 | 5人 | 830kg | FF | CVT |
i・z-f | 平成6年12月 西暦：1994年 | E-K11 | 5人 | 790kg | FF | 4AT |
Aシャープ | 平成6年12月 西暦：1994年 | E-HK11 | 5人 | 830kg | FF | 5MT |
アウトストラーダ | 平成6年12月 西暦：1994年 | E-HK11 | 5人 | 840kg | FF | CVT |
Bフラット | 平成6年12月 西暦：1994年 | E-K11 | 5人 | 790kg | FF | CVT |
Aシャープ | 平成6年12月 西暦：1994年 | E-HK11 | 5人 | 820kg | FF | CVT |
アウトストラーダ | 平成6年12月 西暦：1994年 | E-HK11 | 5人 | 830kg | FF | 5MT |
i・z | 平成6年12月 西暦：1994年 | E-K11 | 5人 | 810kg | FF | 4AT |
車検まであと何日？今日は2024年4月26日金曜日だよ