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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
i・z | 平成9年5月 西暦：1997年 | GF-K11 | 5人 | 840kg | FF | 4AT |
i・z | 平成9年5月 西暦：1997年 | GF-K11 | 5人 | 830kg | FF | 4AT |
ボレロ Aシャープ | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-HK11 | 5人 | 860kg | FF | CVT |
ジューク | 平成9年12月 西暦：1997年 | GF-K11 | 5人 | 830kg | FF | 4AT |
ボレロ コレット | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-K11 | 5人 | 850kg | FF | 4AT |
G | 平成9年5月 西暦：1997年 | GF-K11 | 5人 | 830kg | FF | CVT |
コレット | 平成9年5月 西暦：1997年 | GF-K11 | 5人 | 840kg | FF | 4AT |
アウトストラーダ | 平成9年5月 西暦：1997年 | GF-HK11 | 5人 | 860kg | FF | CVT |
コレット | 平成9年5月 西暦：1997年 | GF-K11 | 5人 | 810kg | FF | 5MT |
ジューク | 平成9年12月 西暦：1997年 | GF-HK11 | 5人 | 830kg | FF | 5MT |
ボレロ Aシャープ | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-HK11 | 5人 | 850kg | FF | 5MT |
G | 平成9年5月 西暦：1997年 | GF-K11 | 5人 | 830kg | FF | 5MT |
Aシャープ | 平成9年5月 西暦：1997年 | GF-HK11 | 5人 | 840kg | FF | 5MT |
コレット | 平成9年5月 西暦：1997年 | GF-K11 | 5人 | 790kg | FF | 5MT |
カブリオレ | 平成9年8月 西暦：1997年 | E-FHK11 | 4人 | 930kg | FF | CVT |
ジューク | 平成9年12月 西暦：1997年 | GF-HK11 | 5人 | 830kg | FF | CVT |
アウトストラーダ | 平成9年5月 西暦：1997年 | GF-HK11 | 5人 | 850kg | FF | 5MT |
Dシャープ | 平成8年10月 西暦：1996年 | E-HK11 | 5人 | 830kg | FF | CVT |
Dシャープ | 平成8年10月 西暦：1996年 | E-HK11 | 5人 | 840kg | FF | 5MT |
コレット | 平成8年11月 西暦：1996年 | E-K11 | 5人 | 800kg | FF | 4AT |
車検まであと何日？今日は2024年5月7日火曜日だよ