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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
エポ | 平成2年3月 西暦：1990年 | M-CM21V | 4人 | 650kg | フルタイム4WD | 5MT |
エポP2-S | 平成2年3月 西暦：1990年 | E-CP21S | 4人 | 660kg | フルタイム4WD | 5MT |
ヘリー・ハンセン リミテッド コンバーチブル | 平成1年5月 西暦：1989年 | E-TA01R | 4人 | 990kg | パートタイム4WD | 5MT |
2M-V | 平成1年7月 西暦：1989年 | M-CL11V | 4人 | 580kg | FF | 4MT |
エポP2 | 昭和64年1月 西暦：1989年 | M-CL11V | 4人 | 600kg | FF | 3AT |
Pe-S | 平成1年4月 西暦：1989年 | E-CP11S | 4人 | 640kg | フルタイム4WD | 5MT |
ターボPS エアロチューン | 平成1年5月 西暦：1989年 | M-DB41V | 4人 | 860kg | フルタイム4WD | 5MT |
パーキーS | 平成1年10月 西暦：1989年 | E-CN11S | 4人 | 590kg | FF | 4MT |
アヴェールRe | 平成1年11月 西暦：1989年 | E-AF34S | 5人 | 850kg | フルタイム4WD | 5MT |
エポ | 平成1年10月 西暦：1989年 | M-CM11V | 4人 | 630kg | フルタイム4WD | 5MT |
G-リミテッド | 昭和64年1月 西暦：1989年 | E-TA01W | 4人 | 990kg | パートタイム4WD | 5MT |
XS | 平成1年6月 西暦：1989年 | E-AB34S | 5人 | 820kg | FF | 3AT |
Pe-S | 平成1年4月 西暦：1989年 | E-CN11S | 4人 | 580kg | FF | 4MT |
エポ | 平成1年10月 西暦：1989年 | M-CL11V | 4人 | 600kg | FF | 3AT |
エポP2-S | 平成1年4月 西暦：1989年 | E-CP11S | 4人 | 640kg | フルタイム4WD | 5MT |
ターボi.e. | 平成1年5月 西暦：1989年 | M-CL11V | 4人 | 630kg | FF | 3AT |
ヘリー・ハンセン リミテッド ハードトップ | 平成1年5月 西暦：1989年 | E-TA01W | 4人 | 1030kg | パートタイム4WD | 3AT |
ジョインリミテッド ハイルーフ | 平成1年11月 西暦：1989年 | M-DB41V | 4人 | 820kg | パートタイム4WD | 5MT |
エレニー リミテッドバージョン | 平成1年7月 西暦：1989年 | E-AB44S | 5人 | 760kg | FF | 3AT |
Lf-S | 平成1年4月 西暦：1989年 | E-CN11S | 4人 | 590kg | FF | 5MT |
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