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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
ワン | 平成23年4月 西暦：2011年 | DBA-SR16 | 4人 | 1130kg | FF | 6MT |
クーパーS クラブマン | 平成23年4月 西暦：2011年 | DBA-ZG16 | 4人 | 1260kg | FF | 6MT |
クーパー クラブマン | 平成23年4月 西暦：2011年 | DBA-ZF16 | 4人 | 1270kg | FF | 6AT |
クーパーS クロスオーバー | 平成23年1月 西暦：2011年 | DBA-ZC16 | 4人 | 1390kg | FF | 6AT |
ミニ・クーパー・クラブマン・ハンプトン | 平成23年6月 西暦：2011年 | DBA-ZF16 | 4人 | 1210kg | FF | 6MT |
クーパー コンバーチブル | 平成23年4月 西暦：2011年 | CBA-ZN16 | 4人 | 1250kg | FF | 6AT |
クーパーS コンバーチブル | 平成23年4月 西暦：2011年 | DBA-ZP16 | 4人 | 1310kg | FF | 6AT |
クーパーS クロスオーバー オール4 | 平成23年1月 西暦：2011年 | CBA-ZC16A | 4人 | 1460kg | フルタイム4WD | 6AT |
クーパー | 平成23年4月 西暦：2011年 | DBA-SU16 | 4人 | 1130kg | FF | 6MT |
ワン クロスオーバー | 平成23年1月 西暦：2011年 | CBA-ZA16 | 4人 | 1350kg | FF | 6AT |
ミニ・クーパー・クラブマン・ハンプトン | 平成23年6月 西暦：2011年 | DBA-ZF16 | 4人 | 1270kg | FF | 6AT |
クーパーS クロスオーバー | 平成23年9月 西暦：2011年 | DBA-ZC16 | 4人 | 1390kg | FF | 6AT |
クーパーS | 平成23年4月 西暦：2011年 | DBA-SV16 | 4人 | 1210kg | FF | 6MT |
クーパー コンバーチブル | 平成23年8月 西暦：2011年 | CBA-ZN16 | 4人 | 1250kg | FF | 6AT |
クーパーS コンバーチブル | 平成23年8月 西暦：2011年 | DBA-ZP16 | 4人 | 1310kg | FF | 6AT |
クーパーS クロスオーバー オール4 | 平成23年9月 西暦：2011年 | CBA-ZC16A | 4人 | 1460kg | フルタイム4WD | 6AT |
ワン | 平成23年8月 西暦：2011年 | DBA-SR16 | 4人 | 1130kg | FF | 6MT |
ワン クロスオーバー | 平成23年9月 西暦：2011年 | CBA-ZA16 | 4人 | 1350kg | FF | 6AT |
クーパーS | 平成23年4月 西暦：2011年 | DBA-SV16 | 4人 | 1270kg | FF | 6AT |
クーパー コンバーチブル | 平成23年4月 西暦：2011年 | DBA-ZN16 | 4人 | 1210kg | FF | 6MT |
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