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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
スピードゲート | 平成26年1月 西暦：2014年 | CBA-SU16 | 4人 | 1170kg | FF | 6AT |
クーパー クロスオーバー オール4 | 平成25年9月 西暦：2013年 | CBA-ZB16 | 5人 | 1400kg | フルタイム4WD | 6MT |
ジョンクーパーワークス クロスオーバー | 平成25年1月 西暦：2013年 | CBA-XDJCW | 5人 | 1460kg | フルタイム4WD | 6MT |
クーパー ペースマン オール4 | 平成25年9月 西暦：2013年 | CBA-SS16CA | 4人 | 1400kg | フルタイム4WD | 6MT |
ジョンクーパーワークス ペースマン | 平成25年4月 西暦：2013年 | CBA-SSJCW | 4人 | 1460kg | フルタイム4WD | 6MT |
ジョンクーパーワークス クロスオーバー | 平成25年1月 西暦：2013年 | CBA-XDJCW | 5人 | 1480kg | フルタイム4WD | 6AT |
クーパー ペースマン | 平成25年3月 西暦：2013年 | CBA-SS16 | 4人 | 1360kg | FF | 6AT |
ジョンクーパーワークス ペースマン | 平成25年4月 西暦：2013年 | CBA-SSJCW | 4人 | 1480kg | フルタイム4WD | 6AT |
クーパーS ペースマン オール4 | 平成25年3月 西暦：2013年 | DBA-SS16SA | 4人 | 1440kg | フルタイム4WD | 6MT |
クーパー クロスオーバー オール4 | 平成25年9月 西暦：2013年 | DBA-XD16 | 5人 | 1440kg | フルタイム4WD | 6AT |
クーパーS ペースマン | 平成25年3月 西暦：2013年 | DBA-SS16S | 4人 | 1370kg | FF | 6MT |
クーパー ペースマン オール4 | 平成25年9月 西暦：2013年 | DBA-RJ16CA | 4人 | 1440kg | フルタイム4WD | 6AT |
クーパー ペースマン | 平成25年3月 西暦：2013年 | DBA-SS16 | 4人 | 1330kg | FF | 6MT |
クーパーS ペースマン | 平成25年3月 西暦：2013年 | DBA-SS16S | 4人 | 1390kg | FF | 6AT |
クーパーS ペースマン オール4 | 平成25年3月 西暦：2013年 | CBA-SS16SA | 4人 | 1460kg | フルタイム4WD | 6AT |
ジョンクーパーワークス ロードスター | 平成24年10月 西暦：2012年 | CBA-SYJCWR | 2人 | 1230kg | FF | 6MT |
クーパーS コンバーチブル ハイゲート | 平成24年9月 西暦：2012年 | DBA-ZP16 | 4人 | 1310kg | FF | 6AT |
クーパー ベイズウオーター | 平成24年9月 西暦：2012年 | DBA-SU16 | 4人 | 1130kg | FF | 6MT |
ジョンクーパーワークス クラブマン | 平成24年10月 西暦：2012年 | CBA-MHJCW | 4人 | 1280kg | FF | 6AT |
クーパー ベーカーストリート | 平成24年9月 西暦：2012年 | DBA-SU16 | 4人 | 1130kg | FF | 6MT |
車検まであと何日？今日は2024年11月24日日曜日だよ