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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
V20E クラシックSV | 平成元年6月 西暦：1989年 | E-Y31 | 5人 | 1420kg | FR | 4AT |
V30E ブロアムL | 平成元年9月 西暦：1989年 | E-PY31(改) | 6人 | 1530kg | FR | 4AT |
V30E ブロアムL VIP | 平成元年9月 西暦：1989年 | E-PAY31(改) | 6人 | 1570kg | FR | 4AT |
V20E ブロアム | 平成元年6月 西暦：1989年 | E-Y31 | 6人 | 1440kg | FR | 4AT |
ディーゼル2000XEサルーン | 平成元年10月 西暦：1989年 | Q-SU12 | 5人 | 1140kg | FF | 5MT |
J6 | 平成元年4月 西暦：1989年 | E-M11 | 6人 | 1230kg | FF | 4AT |
クーペL.A.バージョン タイプS | 平成1年4月 西暦：1989年 | E-KEN13 | 4人 | 1110kg | FF | 4AT |
2ドア A2M | 平成元年10月 西暦：1989年 | S-VBYD21 | 5人 | 1690kg | パートタイム4WD | 5MT |
R | 昭和64年1月 西暦：1989年 | E-EK10 | 5人 | 740kg | FF | 5MT |
スーパーターボ | 昭和64年1月 西暦：1989年 | E-EK10 | 5人 | 780kg | FF | 3AT |
スーパークルージング | 平成元年6月 西暦：1989年 | E-KHGNC22 | 8人 | 1650kg | フルタイム4WD | 5MT |
M1 | 平成1年4月 西暦：1989年 | E-FN13 | 5人 | 920kg | FF | 5MT |
RD28 スーパーカスタム | 平成元年6月 西暦：1989年 | Q-UY31 | 5人 | 1390kg | FR | 5MT |
V20E クラシック | 平成元年6月 西暦：1989年 | E-Y31 | 5人 | 1360kg | FR | 4AT |
RD28 クラシックSV | 平成元年6月 西暦：1989年 | Q-UY31 | 5人 | 1490kg | FR | 4AT |
V30E ブロアムVIP | 平成元年6月 西暦：1989年 | E-PAY31 | 6人 | 1520kg | FR | 4AT |
V30E ブロアムL VIP | 平成元年9月 西暦：1989年 | E-PAY31(改) | 6人 | 1570kg | FR | 4AT |
1800XEサルーン | 平成1年10月 西暦：1989年 | E-EU12 | 5人 | 1100kg | FF | 4AT |
エレガントサルーン | 平成1年4月 西暦：1989年 | E-FB12 | 5人 | 940kg | FF | 3AT |
スーパーサルーンE スプレンド[トリプルビスカス4WD] | 平成元年4月 西暦：1989年 | E-FNB12 | 5人 | 1140kg | フルタイム4WD | 3AT |
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