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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
10人乗 DX | 平成2年10月 西暦：1990年 | E-KHGE24 | 10人 | 1530kg | FR | 5MT |
V20ツインカムターボ グランツーリスモ | 平成2年8月 西暦：1990年 | E-Y31 | 5人 | 1530kg | FR | 5AT |
X1 | 平成2年8月 西暦：1990年 | E-FN14 | 5人 | 980kg | FF | 5MT |
V20ツインカムターボ グランツーリスモスーパーSV | 平成2年10月 西暦：1990年 | E-Y31 | 5人 | 1540kg | FR | 5AT |
4ドアハードトップ V20ツインカムターボ グランツーリスモ ブラックSV | 平成2年1月 西暦：1990年 | E-Y31 | 5人 | 1540kg | FR | 5AT |
K1 | 平成2年8月 西暦：1990年 | E-FN14 | 5人 | 1000kg | FF | 5MT |
GTクルーズ | 平成2年10月 西暦：1990年 | E-KEE24 | 8人 | 1850kg | FR | 4AT |
J1J | 平成2年8月 西暦：1990年 | E-FN14 | 5人 | 1010kg | FF | 5MT |
L | 平成2年10月 西暦：1990年 | Q-WSY10 | 5人 | 1030kg | FF | 4AT |
アビイロード | 平成2年10月 西暦：1990年 | E-KHE24 | 8人 | 1580kg | FR | 5MT |
ディーゼル2000SEサルーン | 平成元年10月 西暦：1989年 | Q-SU12 | 5人 | 1130kg | FF | 4AT |
V20E クラシックSV | 平成元年6月 西暦：1989年 | E-Y31 | 5人 | 1420kg | FR | 4AT |
ディーゼル2000XEサルーン | 平成元年10月 西暦：1989年 | Q-SU12 | 5人 | 1170kg | FF | 4AT |
RD28 クラシックSV | 平成元年6月 西暦：1989年 | Q-UY31 | 5人 | 1470kg | FR | 4AT |
スーパーサルーン | 平成元年6月 西暦：1989年 | Q-KUGNC22 | 8人 | 1700kg | フルタイム4WD | 5MT |
1800XEアテーサ | 平成元年10月 西暦：1989年 | E-ENU12 | 5人 | 1190kg | フルタイム4WD | 5MT |
2ドア ターボ R3M | 平成元年10月 西暦：1989年 | Q-WBYD21 | 5人 | 1760kg | パートタイム4WD | 4AT |
M7 | 平成元年4月 西暦：1989年 | E-M11 | 7人 | 1200kg | FF | 5MT |
M1 | 平成1年4月 西暦：1989年 | E-FN13 | 5人 | 920kg | FF | 5MT |
M1 | 平成1年4月 西暦：1989年 | E-FN13 | 5人 | 930kg | FF | 3AT |
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