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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
J8アテーサ | 平成2年9月 西暦：1990年 | E-NM11 | 8人 | 1370kg | フルタイム4WD | 4AT |
GTI | 平成2年8月 西暦：1990年 | E-HN14 | 5人 | 1050kg | FF | 5MT |
シルクロード | 平成2年10月 西暦：1990年 | Q-KRE24 | 8人 | 1700kg | FR | 5MT |
シルクロード プラネタルーフ | 平成2年10月 西暦：1990年 | Q-KRME24 | 8人 | 1920kg | パートタイム4WD | 4AT |
2.0Ts | 平成2年2月 西暦：1990年 | E-HP10 | 5人 | 1180kg | FF | 4AT |
240 G5アテーサ | 平成2年9月 西暦：1990年 | E-HNM11 | 5人 | 1460kg | フルタイム4WD | 4AT |
アビイロード プラネタルーフ | 平成2年10月 西暦：1990年 | E-KHE24 | 8人 | 1650kg | FR | 4AT |
GL | 平成2年10月 西暦：1990年 | Q-KRME24 | 8人 | 1790kg | パートタイム4WD | 5MT |
ミラノX1 トレンダ | 平成2年1月 西暦：1990年 | E-FN13 | 5人 | 1000kg | FF | 4AT |
M1 | 平成2年8月 西暦：1990年 | Q-SN14 | 5人 | 1020kg | FF | 5MT |
J1J | 平成2年8月 西暦：1990年 | E-FN14 | 5人 | 1040kg | FF | 4AT |
9人乗 DX | 平成2年10月 西暦：1990年 | Q-KRGE24 | 9人 | 1630kg | FR | 5MT |
シルクロード | 平成2年10月 西暦：1990年 | Q-KRME24 | 8人 | 1850kg | パートタイム4WD | 5MT |
V20E グランツーリスモS | 平成2年10月 西暦：1990年 | E-Y31 | 5人 | 1420kg | FR | 4AT |
1.8Cu | 平成2年2月 西暦：1990年 | E-P10 | 5人 | 1080kg | FF | 5MT |
V20E クラシック | 平成2年8月 西暦：1990年 | E-Y31 | 5人 | 1370kg | FR | 5MT |
RD28 クラシック | 平成2年8月 西暦：1990年 | Q-UY31 | 5人 | 1460kg | FR | 5MT |
V20ツインカムターボ グランツーリスモ | 平成2年8月 西暦：1990年 | E-Y31 | 5人 | 1530kg | FR | 5AT |
L | 平成2年10月 西暦：1990年 | E-WY10 | 5人 | 960kg | FF | 3AT |
タイプ2.0si:スポーティパック+アメニティパック | 平成2年5月 西暦：1990年 | E-PW10 | 5人 | 1190kg | FF | 5MT |
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