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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
GT-S | 平成2年1月 西暦：1990年 | E-HB13 | 5人 | 1080kg | FF | 4AT |
240 G7 | 平成2年9月 西暦：1990年 | E-HM11 | 7人 | 1360kg | FF | 4AT |
タイプB | 平成2年10月 西暦：1990年 | E-WFY10 | 5人 | 1050kg | FF | 4AT |
10人乗 DX | 平成2年10月 西暦：1990年 | E-KHGE24 | 10人 | 1530kg | FR | 5MT |
GTSアーバンロード | 平成2年9月 西暦：1990年 | E-HR32 | 5人 | 1280kg | FR | 4AT |
ミラノX1ツインカム トレンダ | 平成2年1月 西暦：1990年 | E-EN13 | 5人 | 1030kg | FF | 5MT |
X1R | 平成2年8月 西暦：1990年 | E-EN14 | 5人 | 1050kg | FF | 5MT |
10人乗 DX | 平成2年10月 西暦：1990年 | E-KHGE24 | 10人 | 1530kg | FR | 5MT |
ツーリングN | 平成2年8月 西暦：1990年 | E-A31 | 5人 | 1350kg | FR | 5AT |
オーテックバージョン | 平成2年8月 西暦：1990年 | E-CA31改 | 5人 | 1410kg | FR | 5MT |
V20E グランツーリスモ | 平成2年8月 西暦：1990年 | E-Y31 | 5人 | 1400kg | FR | 5MT |
RD28 クラシック | 平成2年8月 西暦：1990年 | Q-UY31 | 5人 | 1440kg | FR | 5MT |
L | 平成2年10月 西暦：1990年 | Q-WSY10 | 5人 | 1030kg | FF | 4AT |
タイプ2.0si: | 平成2年5月 西暦：1990年 | E-PW10 | 5人 | 1210kg | FF | 4AT |
EXサルーン | 平成2年1月 西暦：1990年 | E-B13 | 5人 | 930kg | FF | 5MT |
タイプA | 平成2年10月 西暦：1990年 | E-WFNY10 | 5人 | 1130kg | フルタイム4WD | 5MT |
10人乗 DX | 平成2年10月 西暦：1990年 | Q-KRGE24 | 10人 | 1650kg | FR | 5MT |
スーパーターボ | 平成2年1月 西暦：1990年 | E-EK10 | 5人 | 770kg | FF | 5MT |
シルクロード プラネタルーフ | 平成2年10月 西暦：1990年 | Q-KRE24 | 8人 | 1750kg | FR | 5MT |
シルクロード | 平成2年10月 西暦：1990年 | Q-KRME24 | 8人 | 1870kg | パートタイム4WD | 4AT |
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