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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
ルンバ コレット | 平成11年12月 西暦：1999年 | GH-K11 | 5人 | 860kg | FF | CVT |
GTスペシャルエディション | 平成11年2月 西暦：1999年 | GF-HR34 | 5人 | 1380kg | FR | 4AT |
ボレロ Aシャープ | 平成11年11月 西暦：1999年 | GH-AK11 | 5人 | 930kg | FF | CVT |
ベースグレード | 平成11年12月 西暦：1999年 | GH-WK11 | 5人 | 920kg | FF | CVT |
1.8G | 平成11年12月 西暦：1999年 | GF-WQP11 | 5人 | 1330kg | FF | CVT |
2.0G-4 フルエアロスポイラーパッケージ | 平成11年4月 西暦：1999年 | GF-WHNP11 | 5人 | 1460kg | フルタイム4WD | 4AT |
標準ボディ オールモード4×4 R3m-V | 平成11年2月 西暦：1999年 | GF-LR50 | 5人 | 1810kg | フルタイム4WD | 4AT |
スペシャルエディション 8人乗り | 平成11年12月 西暦：1999年 | GF-ALWE50 | 8人 | 2040kg | フルタイム4WD | 4AT |
X 8人乗り ラウンジパッケージ装着車 | 平成11年8月 西暦：1999年 | KH-ATE50 | 8人 | 2060kg | FR | 4AT |
ボレロ コレット | 平成11年12月 西暦：1999年 | GH-K11 | 5人 | 870kg | FF | CVT |
CJ-Iリミテッド | 平成11年1月 西暦：1999年 | GF-FN15 | 5人 | 1070kg | FF | 4AT |
1500サウンドセレクション | 平成11年1月 西暦：1999年 | GF-FN15 | 5人 | 1080kg | FF | 4AT |
スペシャルエディション ハイパーCVT-M6 | 平成11年12月 西暦：1999年 | GH-AZ10 | 4人 | 980kg | FF | CVT |
1500ホワイトセレクション | 平成11年1月 西暦：1999年 | GF-FN15 | 5人 | 1050kg | FF | 5MT |
1800 | 平成11年1月 西暦：1999年 | GF-HNN15 | 5人 | 1280kg | フルタイム4WD | 4AT |
キタキツネ 専用フロントオーバーライダー無車 | 平成11年6月 西暦：1999年 | GF-PC24 | 8人 | 1580kg | FF | CVT |
1.8G | 平成11年4月 西暦：1999年 | GF-WQP11 | 5人 | 1270kg | FF | 5MT |
エプリース 1.8L 40thアニバーサリー | 平成11年10月 西暦：1999年 | GF-ENU14 | 5人 | 1340kg | フルタイム4WD | 5MT |
ZV | 平成11年5月 西暦：1999年 | GF-WPY11 | 5人 | 1310kg | FF | CVT |
ワイドボディ オールモード4×4 R3m-X エアロリミテッドパッケージ | 平成11年2月 西暦：1999年 | GF-LR50 | 5人 | 1840kg | フルタイム4WD | 4AT |
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