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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
250ハイウェイスター | 平成18年5月 西暦：2006年 | DBA-TNU31 | 8人 | 1810kg | フルタイム4WD | 4AT |
250XE | 平成18年5月 西暦：2006年 | DBA-TU31 | 8人 | 1700kg | FF | 4AT |
250XL | 平成18年5月 西暦：2006年 | DBA-TNU31 | 8人 | 1790kg | フルタイム4WD | 4AT |
ライダー | 平成18年5月 西暦：2006年 | CBA-PU31 | 8人 | 1810kg | FF | CVT |
250XG | 平成18年5月 西暦：2006年 | DBA-TU31 | 8人 | 1700kg | FF | 4AT |
350ハイウェイスター | 平成18年5月 西暦：2006年 | CBA-PU31 | 8人 | 1810kg | FF | CVT |
ライダーS | 平成18年5月 西暦：2006年 | CBA-PU31 | 8人 | 1810kg | FF | CVT |
250ハイウェイスター | 平成18年5月 西暦：2006年 | DBA-TNU31 | 8人 | 1810kg | フルタイム4WD | 4AT |
250ハイウェイスターJ | 平成18年12月 西暦：2006年 | DBA-TNU31 | 8人 | 1810kg | フルタイム4WD | 4AT |
ライダー | 平成18年5月 西暦：2006年 | CBA-PU31 | 8人 | 1810kg | FF | CVT |
ライダーS | 平成18年5月 西暦：2006年 | CBA-PU31 | 8人 | 1810kg | FF | CVT |
250XG | 平成18年5月 西暦：2006年 | DBA-TNU31 | 8人 | 1780kg | フルタイム4WD | 4AT |
250XG | 平成17年12月 西暦：2005年 | DBA-TU31 | 8人 | 1690kg | FF | 4AT |
ライダーアルファ | 平成17年4月 西暦：2005年 | CBA-TU31 | 8人 | 1700kg | FF | 4AT |
Vエアロ | 平成17年4月 西暦：2005年 | CBA-TNU31 | 8人 | 1790kg | フルタイム4WD | 4AT |
ライダー | 平成17年12月 西暦：2005年 | DBA-TU31 | 8人 | 1700kg | FF | 4AT |
250XG エアロ | 平成17年12月 西暦：2005年 | DBA-TNU31 | 8人 | 1790kg | フルタイム4WD | 4AT |
ライダーアルファ | 平成17年4月 西暦：2005年 | CBA-TNU31 | 8人 | 1780kg | フルタイム4WD | 4AT |
ライダーS | 平成17年12月 西暦：2005年 | DBA-TU31 | 8人 | 1700kg | FF | 4AT |
250ハイウェイスター | 平成17年12月 西暦：2005年 | DBA-TNU31 | 8人 | 1790kg | フルタイム4WD | 4AT |
車検まであと何日？今日は2024年11月24日日曜日だよ