グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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RD28 クラシック | 平成2年8月 西暦:1990年 | Q-UY31 | 5人 | 1460kg | FR | 4AT |
V20E クラシック | 平成2年8月 西暦:1990年 | E-Y31 | 5人 | 1390kg | FR | 4AT |
V20ツインカムターボ グランツーリスモ | 平成2年8月 西暦:1990年 | E-Y31 | 5人 | 1530kg | FR | 5AT |
RD28 ブロアムセレクション | 平成2年8月 西暦:1990年 | Q-CUY31 | 5人 | 1520kg | FR | 4AT |
V20E グランツーリスモS | 平成2年10月 西暦:1990年 | E-Y31 | 5人 | 1420kg | FR | 4AT |
V20E ブロアムセレクション | 平成2年8月 西暦:1990年 | E-CY31 | 5人 | 1450kg | FR | 4AT |
V20E クラシック | 平成2年8月 西暦:1990年 | E-Y31 | 5人 | 1410kg | FR | 4AT |
RD28 クラシック | 平成2年8月 西暦:1990年 | Q-UY31 | 5人 | 1480kg | FR | 4AT |
V20ツインカムターボ グランツーリスモ スーパーSV | 平成2年10月 西暦:1990年 | E-Y31 | 5人 | 1540kg | FR | 5AT |
V20E グランツーリスモ | 平成元年6月 西暦:1989年 | E-Y31 | 5人 | 1370kg | FR | 5MT |
RD28 ブロアム | 平成元年6月 西暦:1989年 | Q-UY31 | 5人 | 1490kg | FR | 4AT |
V20ツインカムターボ グランツーリスモ | 平成元年6月 西暦:1989年 | E-Y31 | 5人 | 1500kg | FR | 5AT |
V30ターボ ブロアムL VIP | 平成元年9月 西暦:1989年 | E-PAY31(改) | 6人 | 1600kg | FR | 4AT |
V30ターボ ブロアムVIP Cタイプ | 平成元年6月 西暦:1989年 | E-PY31 | 5人 | 1540kg | FR | 4AT |
V20E クラシック | 平成元年6月 西暦:1989年 | E-Y31 | 6人 | 1370kg | FR | 4AT |
V30E ブロアム | 平成元年6月 西暦:1989年 | E-PY31 | 5人 | 1460kg | FR | 4AT |
V20ツインカムターボ グランツーリスモSV | 平成元年6月 西暦:1989年 | E-Y31 | 5人 | 1520kg | FR | 5AT |
V30E ブロアムL | 平成元年9月 西暦:1989年 | E-PY31(改) | 6人 | 1530kg | FR | 4AT |
V30ターボ ブロアムVIP Cタイプ | 平成元年6月 西暦:1989年 | E-PY31 | 5人 | 1540kg | FR | 4AT |
RD28 クラシックSV | 平成元年6月 西暦:1989年 | Q-UY31 | 5人 | 1470kg | FR | 4AT |