グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
---|---|---|---|---|---|---|
V30E グランツーリスモ | 平成3年6月 西暦:1991年 | E-PY32 | 5人 | 1550kg | FR | 5AT |
RD28 クラシック | 平成3年6月 西暦:1991年 | Q-UY32 | 5人 | 1570kg | FR | 4AT |
V30ツインカムターボ ブロアムVIP Cタイプ | 平成3年6月 西暦:1991年 | E-PY32 | 5人 | 1670kg | FR | 4AT |
V20E クラシックSV | 平成3年6月 西暦:1991年 | E-Y31 | 5人 | 1440kg | FR | 4AT |
V20E ブロアム 3ナンバー車 | 平成3年6月 西暦:1991年 | E-CY31 | 5人 | 1480kg | FR | 4AT |
V30E ブロアムVIP | 平成3年6月 西暦:1991年 | E-PAY31 | 6人 | 1560kg | FR | 4AT |
V20ツインカムターボ グランツーリスモ | 平成2年8月 西暦:1990年 | E-Y31 | 5人 | 1530kg | FR | 5AT |
V20E グランツーリスモ | 平成2年8月 西暦:1990年 | E-Y31 | 5人 | 1420kg | FR | 4AT |
RD28 クラシック | 平成2年8月 西暦:1990年 | Q-UY31 | 5人 | 1460kg | FR | 4AT |
V20E クラシック | 平成2年8月 西暦:1990年 | E-Y31 | 5人 | 1390kg | FR | 4AT |
V20ツインカムターボ グランツーリスモ | 平成2年8月 西暦:1990年 | E-Y31 | 5人 | 1530kg | FR | 5AT |
RD28 ブロアムセレクション | 平成2年8月 西暦:1990年 | Q-CUY31 | 5人 | 1520kg | FR | 4AT |
V20E グランツーリスモS | 平成2年10月 西暦:1990年 | E-Y31 | 5人 | 1420kg | FR | 4AT |
V20E ブロアムセレクション | 平成2年8月 西暦:1990年 | E-CY31 | 5人 | 1450kg | FR | 4AT |
V20E クラシック | 平成2年8月 西暦:1990年 | E-Y31 | 5人 | 1410kg | FR | 4AT |
RD28 クラシック | 平成2年8月 西暦:1990年 | Q-UY31 | 5人 | 1480kg | FR | 4AT |
V20ツインカムターボ グランツーリスモ スーパーSV | 平成2年10月 西暦:1990年 | E-Y31 | 5人 | 1540kg | FR | 5AT |
V20ツインカムターボ グランツーリスモ スーパーSV | 平成2年10月 西暦:1990年 | E-Y31 | 5人 | 1540kg | FR | 5AT |
V20E グランツーリスモ | 平成2年8月 西暦:1990年 | E-Y31 | 5人 | 1400kg | FR | 5MT |
RD28 クラシック | 平成2年8月 西暦:1990年 | Q-UY31 | 5人 | 1440kg | FR | 5MT |